記者從青海省公路建設(shè)管理局獲悉,循化至隆務(wù)峽高速公路計(jì)劃下月建成通車。
循隆高速為國道310線大力加山至循化、循化至隆務(wù)峽高速公路其中的一部分。循隆高速公路里程約40公里,主線共設(shè)特大、大中橋7598米/25座(含互通主線橋),涵洞77座,隧道13844米/9條,互通立交2座,分離立交2座,服務(wù)區(qū)1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。
國道310線大力加山至循化、循化至隆務(wù)峽高速公路路線全長約97公里,起點(diǎn)位于大力加山(省界)、經(jīng)道幃鄉(xiāng)、白莊鎮(zhèn)、清水鄉(xiāng)、積石鎮(zhèn)(循化縣)、街子鎮(zhèn)、查汗都斯鄉(xiāng)、公伯峽、古什群、終點(diǎn)為化隆縣哇加灘樞紐互通。全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí),路基寬度24.5米,橋梁17065米/67座,互通式立交4座。
項(xiàng)目多項(xiàng)工程開創(chuàng)了青海省乃至西北地區(qū)的先河。其中臥龍溝長隧道是西北地區(qū)首條螺旋形隧道;大力加山特長隧道是青海最長的高速公路隧道;蘇龍珠特大橋是青海省首座采用鋼管混凝土上承式結(jié)構(gòu)的拱橋;公伯峽庫區(qū)段施工方案是青海省首條采用船舶水運(yùn)施工的高速公路。
國道310線大力加山至循化、循化至隆務(wù)峽高速公路位于青海省循化撒拉族自治縣和化隆回族自治縣境內(nèi),是青海省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃(2009-2030)“三縱、四橫、十聯(lián)線”中的第三橫--臨夏至共和公路(S22)的重要組成部分,是青海省重要的出省通道之一。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)加強(qiáng)甘肅與青海之間的交通聯(lián)系,優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),開發(fā)利用沿線豐富的自然資源和旅游資源,帶動(dòng)沿線民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,促進(jìn)沿黃經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,建設(shè)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,具有十分重要的意義。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3530 | - |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 工字鋼 | 3330 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3140 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 等外級(jí)焦 | 1270 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 中廢 | 2150 | - |
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