在2023年全國兩會上，第十四屆全國人大代表，中鐵工業(yè)總工程師、中鐵裝備副總經(jīng)理、首席專家王杜娟提交了關(guān)于工程機械發(fā)展的相關(guān)建議。

她建議，對工程機械電動化產(chǎn)品實行三年補貼政策，同時明確老舊工程機械退出管理政策。

作為全球最大的工程機械產(chǎn)銷國，全行業(yè)柴油消耗量約占全國總量三分之一，平均一臺高排放工程機械排放量相當(dāng)于30-50臺家用轎車的排放量之和，一些使用時間過長的老舊工程機械排放量更大。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，主要工程機械產(chǎn)品的市場保有量已超過一千萬臺，其中國一排放（含）以前的設(shè)備有近百萬臺。

工程機械長期以來多采用柴油內(nèi)燃機提供動力，排放技術(shù)水平相對較低，存在耗能高、污染環(huán)境等問題，據(jù)測算，我國工程機械年度碳排放總量超過2億噸。由于沒有明確的老舊工程機械的淘汰退出的管理政策，大量老舊設(shè)備無法處理，給工程機械用戶、企業(yè)和社會帶來很大的負擔(dān)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。