2月10日,北方-廣州航線5萬噸船型運價較9日跌1元/噸,報36元/噸。市場商談延續(xù)冷清,貨盤新增不多,沿海散貨運價整體承壓底部調(diào)整。電廠日耗隨著整體復工復產(chǎn)略有回升,但在庫存充裕以及煤價持續(xù)下跌的情況下,采購整體基本維持長協(xié)拉運。疊加市場新增貨盤釋放寥寥,整體商談僵滯,沿海散貨運價整體承壓底部震蕩。但隨著后期復工復產(chǎn)的加速,預期需求將會有回升,或將支撐運價回暖。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費看價格