“長(zhǎng)江至南昌全年可通行的船舶噸位從1000噸級(jí)躍升為2000噸級(jí)，到2016年底，全省港口生產(chǎn)性千噸級(jí)以上深水泊位170個(gè)，全省水上交通安全生產(chǎn)形勢(shì)連續(xù)20年保持穩(wěn)定。”9月6日，記者從江西省召開的全省加快水運(yùn)建設(shè)工作會(huì)上獲悉，到2020年，全省高等級(jí)航道將達(dá)到995公里，新增港口吞吐能力4153萬噸和136萬標(biāo)箱。

江西是水資源大省，省內(nèi)有2400多條河流，水資源總量居全國(guó)第六位。101條通航河流，航道總里程5716公里，列全國(guó)第八。為將自然資源稟賦優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)，江西出臺(tái)《關(guān)于加快水運(yùn)建設(shè)的實(shí)施意見》，開展水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)、加快水運(yùn)與其他運(yùn)輸方式對(duì)接。

據(jù)悉，目前，全省共有新干航電樞紐、龍頭山樞紐2個(gè)在建項(xiàng)目，井岡山航電樞紐和九江港彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)綜合樞紐一期工程2個(gè)新開工項(xiàng)目，信江八字嘴航電樞紐、雙港航運(yùn)樞紐、萬安樞紐二線船閘、九江紅光港口物流園、南昌龍頭崗港口物流園5個(gè)擬建項(xiàng)目，總投資232．92億元。

截止今年8月下旬，新干航電樞紐完成投資19．9億元，主體工程左岸船閘水下工程已完工，具備過水條件，正開展啟閉設(shè)備調(diào)試及控制室施工，2019年全面建成運(yùn)行。右岸電站廠房土建工程完成99％，本月底實(shí)現(xiàn)船閘通航。龍頭山水電樞紐完成項(xiàng)目投資17．3億元，預(yù)計(jì)2017年12月船閘通航。

井岡山航電樞紐工程和九江港彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)綜合樞紐一期工程，是今年新開工項(xiàng)目。其中，井岡山航電樞紐項(xiàng)目年內(nèi)完成基坑開挖，開始基礎(chǔ)底板砼澆筑。紅光作業(yè)區(qū)綜合樞紐碼頭一期工程年內(nèi)陸域基本形成，樁基完成60％。

擬建項(xiàng)目中，信江八字嘴航電樞紐和雙港航運(yùn)樞紐8月底前已完成初步設(shè)計(jì)，年內(nèi)開工建設(shè)。萬安樞紐二線船閘年內(nèi)取得工可批復(fù)，確保明年開工建設(shè)，2020年建成通航。九江紅光、南昌龍頭崗兩個(gè)港口物流園年內(nèi)取得工可批復(fù)，確保明年開工建設(shè)，2020年建成投入運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)要求，到2020年，全省高等級(jí)航道達(dá)到995公里。其中，將原計(jì)劃到2020年底實(shí)現(xiàn)贛江三級(jí)通航目標(biāo)，提前至2019年底完成；將原計(jì)劃到2022年底實(shí)現(xiàn)信江三級(jí)通航目標(biāo)，提前至2020年底完成；建成一批規(guī)?；?、專業(yè)化、現(xiàn)代化的公用碼頭，新增港口吞吐能力4153萬噸和136萬標(biāo)箱。

建設(shè)九江港和南昌港港口貨運(yùn)綜合樞紐、九江港紅光港口和南昌港龍頭崗港口物流園、九江港蛤蟆石水上服務(wù)區(qū)等配套基礎(chǔ)設(shè)施；統(tǒng)籌推進(jìn)撫河、饒河、修河、萍水以及贛江、信江支流水運(yùn)建設(shè)，構(gòu)建以贛江、信江為主通道，其他水系相銜接的水運(yùn)體系。

同時(shí)，開展贛江非法碼頭專項(xiàng)整治。根據(jù)“規(guī)范一批、取締一批、提升一批”的要求，按照因地制宜、實(shí)事求是、堵疏結(jié)合、分類處置的原則，兩年內(nèi)完成專項(xiàng)整治任務(wù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。