石家莊堵不堵?最近又成為很多人議論的話題。那么，市區(qū)交通現(xiàn)狀到底怎么樣?管理方面下一步還將做哪些工作?交通參與者還能為暢通做些什么?帶著這些問題，記者調(diào)查走訪了交管部門、出租車司機、私家車主、普通市民、相關(guān)專家等，傾聽各方聲音，共同為省會交通把脈。

調(diào)查

80%左右路口非高峰時段一個綠燈能過

“我個人感覺，石家莊市區(qū)存在交通擁堵，但在承受范圍之內(nèi)?！苯褂裥朗且晃坏慕悖呀?jīng)開了18年出租車，對城市交通有著切身的體會。她告訴記者，她感覺市區(qū)的交通擁堵主要體現(xiàn)在兩個方面，一是早晚高峰交通擁堵，二是個別路段交通擁堵，平時在市區(qū)開車，大部分路口一個綠燈都能過去。跟國內(nèi)一些大城市比，咱這兒堵得并不是那么厲害。

記者了解到，市區(qū)內(nèi)共有燈控路口505處，80%左右的路口在非高峰時段，一個綠燈機動車都能通過。

機動車一個綠燈就能駛過大部分路口，并不代表市區(qū)就真的交通暢通了。在4類特殊情況下，市區(qū)仍然會出現(xiàn)相對嚴重的交通擁堵。這4類特殊情況包括：

特殊時段：每個工作日早晚兩個上下班高峰，具體為7：30至8：30和17：30至19：00。可以得到印證的就是，在周末的這兩個時段，開車并沒有工作日的那種體會。

特殊路段：槐安路高架橋中間路段（安平橋和安建橋）、勝利北街、中華大街是市區(qū)較為擁堵的三處路段，另外就是高架橋結(jié)束后的第一個有信號燈控制的路口，比如槐安路向西的時光街口、體育大街向南的和平路口、中華大街向南的市莊路口、和平路向東的建華大街口等，總會出現(xiàn)長長的車流。道理其實很簡單，一條快速路匯總了沿線區(qū)域的車流，一下子涌到一個路口，長時間等待在所難免。

特殊日期：清明、五一、國慶、春節(jié)等節(jié)假日前的幾天，市區(qū)往往嚴重擁堵，主要跟市民的走親訪友、旅游購物等頻繁出行有關(guān)。

特殊天氣：冬夏季節(jié)市區(qū)遭遇暴雨、大雪等惡劣天氣時，也會對交通產(chǎn)生嚴重影響，造成市區(qū)交通擁堵。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。