經(jīng)過兩年的航運混亂,情況開始好轉(zhuǎn);①10月16日,市場分析師Su-LinTan撰文稱,物流數(shù)據(jù)顯示,在經(jīng)歷了兩年的港口擁堵和集裝箱短缺之后,隨著亞洲出口在西方經(jīng)濟體需求減弱和全球經(jīng)濟形勢走軟的情況下放緩,中斷正在緩解;②數(shù)據(jù)顯示,在疫情最嚴重時期飆升至創(chuàng)紀錄價格的集裝箱運價一直在迅速下降,亞洲和美國之間的集裝箱運輸量也大幅下降;③物流平臺ContainerxChange首席執(zhí)行官Christianroeloff上周三在一份最新報告中表示:“零售商和較大的買家或貨主對需求前景更加謹慎,訂單減少了?!绷硪环矫?,由于船舶等待時間減少,港口運力下降,集裝箱周轉(zhuǎn)時間減少,擁堵正在緩解,這最終釋放了市場的運力”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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