“我會履行好義務，在治堵方面貢獻力量。”8月9日下午，成都交警向首批49名市民觀察員頒發(fā)了聘用證書。這些市民觀察員將帶頭參與“蓉e行”交通眾治聯(lián)盟行動，為成都“科學治堵”建言獻策。

成都交警介紹，“蓉e行”平臺自7月23日上線至今，已有7.1萬余人使用，接違法舉報9738起，該平臺在交通眾治方面起到重要作用。

聘任/

首批“科學治堵”觀察員上崗

9日下午2點半，49名熱心關注成都交通管理的市民，被市交管局聘為2017年度“科學治堵”市民觀察員。他們來自不同領域、不同行業(yè)，有大專院校專家、教授，也有交通運輸一線駕駛員、政府部門人員以及普通市民。

“他們將擔當共治成都交通發(fā)展的責任?！背啥际薪还芫终翁幐敝魅瓮跷年亟榻B，作為市民觀察員，將帶頭參與“蓉e行”交通眾治行動，收集市民對交通管理的意見和建議，積極為“科學治堵”建言獻策。另一方面，交警接到他們的舉報后，也必須及時處理，最長不超過30天。

“聘用期滿后，我們將根據表現(xiàn)決定是否續(xù)聘?！蓖跷年卣f，此次聘用“科學治堵”市民觀察員，是希望調動市民參與城市交通治理熱情，通過全社會的共管共治，促進文明暢行交通的共建共享。

建言/

觀察員：建議智能規(guī)劃交通路線

“我從道路交通參與者，到管理者的角色轉變，讓我對交管規(guī)定也有新的認識?！弊鳛槭忻裼^察員代表，成都市民費先生在聘任大會上稱，“會盡心為成都‘科學治堵’貢獻力量?！?/p>

同時，在現(xiàn)場他對交通管理，提出自己的建議，“我希望可以更加智能地規(guī)劃交通線路?！痹谶@一點上，他認為，可從三個方面盡心改善，“一是優(yōu)化公交車出行時間，周末部分公交經常沒人坐，是不是可以適當減少?二是在道路設計上能否人車分流，三是動態(tài)調整紅綠燈?！?/p>

“此外，我希望交管部門有針對性地對駕駛員進行教育?！辟M先生認為，可以建立駕駛員數(shù)據庫，并通過共享平臺向駕駛員分享交管新聞和相關規(guī)定。

呼吁/

通過“蓉e行”全民參與交通治理

“成都交通供需矛盾仍然突出?！碑斕煜挛纾啥际薪还芫指本珠L劉榮生介紹，目前成都機動車保有量已達470萬輛，位居全國第二，交通管理整體形勢嚴峻。

“此次聘任市民觀察員，對成都交通管理意義重大?！彼粲跤^察員們向身邊人推薦注冊“蓉e行”，鼓勵廣大交通參與者參與交通“眾治”，歡迎市民舉報交通違法、報告交通設施問題、建言交通管理良策，以及主動減少私車使用。

據了解，“蓉e行”平臺自7月23日上線至今，已有7.1萬余人參與試用，綁定機動車2.7萬余輛，平臺接交通違法舉報9738件，接交安設施故障上報1710起，收到交通優(yōu)化建議131條，私家車停駛申報達7030次。此外，平臺留言板上還收到1100余條建議。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。