近日，記者對國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)發(fā)布的1-7月汽車召回公告進(jìn)行了梳理，1-7月，中國乘用車市場共有37個品牌發(fā)布了135次召回，累計(jì)召回681.96萬輛汽車，其中氣囊和安全帶問題召回?cái)?shù)量最多，共計(jì)50次，涉及車輛156.39萬輛。

從品牌的系別來看，1-7月日系共8個品牌召回306.53萬輛，占比44.95%；德系共6個品牌召回278.83萬輛，占比40.89%；美系共6個品牌召回34.68萬輛，占比5.09%；自主共8個品牌召回23.90萬輛，占比3.50%；韓系共3個品牌召回20.46萬輛，占比3.00%；其余英國、意大利、法國、瑞典等品牌共召回17.56萬輛，占比2.57%。

雖然，日本高田公司已經(jīng)申請破產(chǎn)保護(hù)，但由其問題氣囊引發(fā)的連鎖反應(yīng)仍在持續(xù)發(fā)酵。目前高田氣囊致死案在全球已經(jīng)發(fā)生18起，國家質(zhì)檢總局于7月5日就高田問題氣囊事件集體約談大眾、通用、奔馳公司，通報(bào)高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題缺陷調(diào)查情況，要求盡快采取相應(yīng)措施，履行缺陷召回法律義務(wù)，切實(shí)消除安全隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題在中國共涉及37家汽車生產(chǎn)者，涉及車輛2000萬余輛。在7月的召回中，因高田氣囊召回的汽車數(shù)量為91.59萬輛，占當(dāng)月召回?cái)?shù)量的46.79%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。