據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》7月24日報道，日本為迎接奧運而展開的基礎(chǔ)建設的開銷因建筑材料的高漲而大增，花在奧運硬件建設方面的費用已達約11.6萬億日元(約人民幣7061億元)，相當于每年日本全國公共設施投資的2倍。但奧運會的籌辦也為日本技術(shù)新領(lǐng)域的發(fā)展打開了大門。

2020年東京奧運會將于7月24日揭開序幕，舉辦17天直至8月9日結(jié)束?！度毡窘?jīng)濟新聞》23日指出，日本承辦奧運會，不僅要花費建奧運會場，還得整修道路、翻新市容和擴大交通網(wǎng)等。為把奧運辦得風光，日本正在靠近選手村的東京灣岸地區(qū)大動土木，這一工程所需經(jīng)費是5萬億日元。另外，為應付奧運時的游客，也需擴大從羽田機場到市區(qū)的交通網(wǎng)，這筆開銷是3萬億日元。

同時，因奧運舉辦期間正逢日本夏天，天氣過熱的問題也成了一個重要的課題。日本的奧運委員會擔心，若無法達到降溫效果，可能會對選手以及觀賽者帶來健康問題。因此，奧委會將有一個特別小組以及一筆新預算用來為奧運降溫。

在夏天，東京一些道路溫度可高達60攝氏度。日本當局正抓緊時間，為一些戶外項目如馬拉松、競走的道路植樹，要以增加綠蔭來對抗炎夏，讓選手們免受高溫天氣的折磨。研究數(shù)據(jù)顯示，有樹蔭的道路可比一般低7攝氏度。

另外，當局也力圖采用新技術(shù)給遭陽光猛曬的道路降溫。馬拉松競賽的道路將會鋪上特別研制的涂料，可讓路面溫度降低10攝氏度。這一技術(shù)在2002年就開始研發(fā)，東京道路管理局表示：“奧運的到來，將讓這一技術(shù)獲得擴展，并加速日本開展更多有關(guān)道路應對高溫天氣的研發(fā)。”

戰(zhàn)后的1964年，日本承辦了第一次奧運，那時推出新干線，有了彩色電視機，這些不但提升了日本人的生活素質(zhì)，也為其發(fā)展經(jīng)濟建立了基礎(chǔ)。現(xiàn)在，第二次承辦奧運，東京政府方面估計，從申奧成功的2013年直至2030年，經(jīng)濟效應是32萬億日元。

此外，日本當局也期待奧運能帶動日本的技術(shù)領(lǐng)域。例如，日本汽車公司瞄準在2020年推出自動駕駛汽車。正在面對中韓競爭的日本電器產(chǎn)業(yè)也要借奧運翻身，準備在奧運推出第5世代手機系統(tǒng)，且以最新的8K高清電視技術(shù)轉(zhuǎn)播奧運賽事。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。