在新的產業(yè)轉型之下，解放大道周邊的工業(yè)企業(yè)，或升級轉型，或并購整合，或尋找新的生存空間，騰籠換鳥。作為曾支撐武漢工業(yè)“脊梁”的功勛街道，它又將見證一個新的時代。

一座城，總有一條路，與它的血脈相連，記錄著它的榮辱與變遷，積淀下它的奮進與思考。

在武漢，解放大道就是這樣一條“明星”街道。這條全長約25公里、武漢市區(qū)最長的主干道，縱貫硚口、江漢和江岸三區(qū)，不但見證了這座城市的崛起與繁榮，而且與整座城市的發(fā)展休戚相關。

解放大道是1949年5月武漢解放后，由當時的中山路變名而來。此前，解放大道只有江航段（江漢路至航空路），1928年以前只是市內通往華商跑馬場名叫西滿路的土路。1958年，解放大道主干道基本建成，自韓家墩至黃浦路寬度為60米，這在當時非常超前。

超前的意識源于其時國內近1/4的重工業(yè)項目落戶武漢或計劃落戶武漢，武漢必須為它們的順利出生提供便利的交通條件。這些重工業(yè)項目大多沿江、沿鐵路線分布，解放大道順江而走的路段很長，很多工業(yè)項目就選擇在解放大道旁扎根。

武漢柴油機廠、江岸車輛廠、武漢銅材廠、武漢薄板廠、武漢有機合成化工廠、武漢無機鹽廠……很多當時名頭很響的企業(yè)都帶有解放大道的背影。

20世紀90年代，面對大型國企改革分離出來的大批下崗職工，一直堅持工業(yè)興市的武漢又從江浙一帶引進大批工業(yè)項目，沿解放大道分布，致使沿解放大道的工業(yè)企業(yè)最高峰時達到190家，解放大道幾乎成了武漢市工業(yè)發(fā)展狀況的晴雨表。

退城進郊

隨著國企改革越來越深入，加之市場在經濟發(fā)展中主體地位的進一步確立，那些“粗、大、笨”的工業(yè)企業(yè)在市場經濟浪潮之下因為體制僵化、效益滑坡而逐漸萎縮，甚至被淘汰出局，以“高、精、尖”為主的新興工業(yè)開始興起，武漢老工業(yè)受到前所未有的沖擊，舉步維艱。

許多企業(yè)被迫改制，許多企業(yè)灰飛煙滅。

武漢柴油機廠，這座解放大道旁曾因生產出國內第一臺手扶拖拉機而受到毛澤東親自檢閱的明星工廠，最終沒能逃過破產的命運。

為了給老工業(yè)企業(yè)尋找生路，也為了給新興工業(yè)、服務業(yè)開辟更大的生存空間，2000年后，老工業(yè)搬遷開始進入武漢市主要領導的議事日程。那些倉促之間從江浙引進的工業(yè)項目大多屬于淘汰產業(yè)，附加值低，上繳利稅很少，與武漢市的整體發(fā)展思路相悖，也在淘汰或者搬遷之列。

2006年，武漢市公布了第一批退城進郊企業(yè)名單，江岸車輛廠郝然在列，這個武漢市年齡最老的國企2009年在解放大道旁走完了其108年的風雨歷程后，與4家鐵路車輛廠合并，組建南車集團長江車輛有限公司，整體搬遷至江夏區(qū)。

解放大道邊的工業(yè)企業(yè)大部分都在搬遷之列，流向武漢市郊及周邊縣市不同的工業(yè)園區(qū)。武漢開始了發(fā)展史上最大規(guī)模的企業(yè)搬遷。

很多企業(yè)，人走心不走，“身子”遷走，把“大腦”留下。如今，武漢制藥廠的老廠房已人去樓空，只剩下一棵老樟樹。這家公司不久前剛剛花了上千萬元，在解放大道附近的一棟高級寫字樓買了一整層，作為企業(yè)總部。雙虎涂料和武漢有機，也即將搬遷到武漢化工新區(qū)，投資60多億元，是武漢最大的化工項目，同樣，其老廠區(qū)將規(guī)劃建設一棟總部大樓。

新興產業(yè)并起

在解放大道周邊，老工業(yè)身后留下的這片土地，正在進行著充滿自信的蝶變。

除了打造總部經濟，這些騰出來的土地為武漢市發(fā)展新興產業(yè)提供了巨大的空間。解放大道開始由“重”變“輕”，逐步向“資源節(jié)約、環(huán)境友好”這一兩型社會邁進。

早在2010年，武漢就已經吹響了工業(yè)升級轉型的號角，一個老工業(yè)區(qū)的涅槃與重生開始在那里上演。2012年5月，漢正街都市工業(yè)區(qū)被國家確定為全國首批國家電商示范基地，2013年5月，國務院發(fā)布新一輪老工業(yè)基地調整改造的行動綱領，位于解放大道的硚口區(qū)，成為第一批試點。這一利好為武漢老工業(yè)區(qū)改造升級提供了范例。

在新的產業(yè)轉型之下，解放大道周邊的工業(yè)企業(yè)，或升級轉型，或并購整合，或尋找新的生存空間，騰籠換鳥。對解放大道來說，作為曾支撐武漢工業(yè)“脊梁”的功勛街道，早已被信息時代的時尚取代，那些“武字頭”的榮光正在老武漢們的期待中逐漸恢復，以電商、創(chuàng)意等服務業(yè)為代表的“新經濟”正迅速占領老工業(yè)騰出的空間。

縱觀硚口區(qū)古田片區(qū)的產業(yè)發(fā)展走向就可見一斑。因為片區(qū)內重工業(yè)云集，古田的產業(yè)轉型升級一直舉步維艱，但如今隨著大量老工業(yè)企業(yè)的瘦身或遷出或升級改造，古田在發(fā)展新興產業(yè)的大潮中正如魚得水。目前，古田片區(qū)已有新興服務業(yè)龍頭企業(yè)10家，骨干企業(yè)30家，成長型企業(yè)400家，許多老工業(yè)基地開始長出新芽。

武漢銅材廠，這家1958年由4個熔煉合作社合并而成的冶煉廠，曾是武漢唯一生產銅帶材的企業(yè)，如今其9.3萬平方米的廠房，一部分已被改造成工業(yè)博物館，收藏著武漢人的“老工業(yè)”記憶，另一部分成為“新工廠”產業(yè)園，那里駐扎著全國最大的淘寶女裝店——我的百家。只有門前銹蝕的老機器，還見證著它曾經的輝煌。

古田四路47號，原先的武漢輕型汽車廠，如今已經成為小有名氣的文化創(chuàng)意產業(yè)園區(qū)——“江城壹號”，園區(qū)門口一摞汽車疊在一起，建筑風格頗像北京的“798”。

解放大道也早已成為武漢最繁華的街道，古色古香的江漢路步行街，聞名遐邇的漢正街小商品市場，美輪美奐的江灘公園，名震天下的武廣商圈、新世界百貨，以及有“商業(yè)文明的櫥窗”美譽的武漢國際會展中心等標志性的商業(yè)地標，大都布局在解放大道附近。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。