“十三五”是浙江省綜合交通投入最大、發(fā)展最快、機會最多的黃金時期，萬億綜合交通建設(shè)投資蘊藏著巨大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇。為深入貫徹落實省委省政府決策部署，按照全省綜合交通建設(shè)動員大會要求，省綜合交通改革與發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室于2月15日上午召開《浙江省綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱“《規(guī)劃》”）編制啟動暨專家咨詢會。

浙江省綜交辦副主任，省交通運輸廳黨組副書記、副廳長陳利幸作全面部署，省交通運輸廳副廳長任忠主持會議，省發(fā)改委、財政廳等15家《規(guī)劃》編制成員單位和特邀專家參會。

會議認(rèn)為，圍繞“1210交通強省行動”，加快培育浙江省綜合交通大產(chǎn)業(yè)，是服務(wù)高水平全面建成小康社會、打造中國明天標(biāo)桿樣本的題中之義，是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快經(jīng)濟發(fā)展新舊動能轉(zhuǎn)換的有效途徑，也是構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系、進一步增進群眾獲得感幸福感的創(chuàng)新舉措，尤其對搶占國內(nèi)外幾十萬億規(guī)模的市場極為有利，一旦錯失發(fā)展機會，勢必會在未來激烈競爭中處于落后。必須牢牢把握綜合交通大投入、大建設(shè)、大提升的窗口機遇期，秉持浙江精神、干在實處、走在前列、勇立潮頭，加快培育綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢。

會議期間，參會代表結(jié)合自身職能、專業(yè)優(yōu)勢，紛紛發(fā)言，提出許多建設(shè)性的意見建議。其中，省軌道交通協(xié)會會長趙彥年認(rèn)為，加快發(fā)展綜合交通產(chǎn)業(yè)是浙江省搶抓窗口機遇期的大事好事，《規(guī)劃》中要重視國有企業(yè)培育，也要對民營企業(yè)加大扶持力度；省咨詢委委員王東祥指出，要重視萬億交通工程的載體作用和信息化的促動作用，抓住機遇培育新業(yè)態(tài)、新增長點；省社科院經(jīng)濟研究所所長徐劍鋒表示，培育綜合交通產(chǎn)業(yè)高度契合五大發(fā)展理念，在產(chǎn)業(yè)培育中要注重智能化、智慧化和一體化融合；省工業(yè)和信息化研究院院長蘭建平提出，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展體制機制尤為重要，要重視發(fā)揮省內(nèi)各行業(yè)領(lǐng)域龍頭企業(yè)支撐作用。

會議指出，綜合交通產(chǎn)業(yè)涵蓋國民經(jīng)濟10余個門類、30余個大類和100余個行業(yè)小類，《規(guī)劃》編制工作規(guī)格之高前所未有、范圍之廣前所未有、難度之大前所未有，需要著重處理好“四對關(guān)系”，即：堅持適度超前，處理好數(shù)量和質(zhì)量的關(guān)系；堅持有所為有所不為，處理好政府和市場的關(guān)系；堅持統(tǒng)籌謀劃，處理好務(wù)虛和務(wù)實的關(guān)系；堅持遠(yuǎn)近結(jié)合，處理好當(dāng)前與長遠(yuǎn)的關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，科學(xué)界定綜合交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的范疇，合理設(shè)定綜合交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，鎖定浙江省綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點領(lǐng)域，提出加快綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力舉措。

會議要求，《規(guī)劃》編制各成員單位要按照省委省政府決策部署，以舍我其誰、只爭朝夕的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，按照會議明確的“責(zé)任表”“任務(wù)表”“時間表”要求，全面開展《規(guī)劃》編制工作，從緊從速抓好任務(wù)落實。同時，要堅持“看準(zhǔn)的事情抓緊做”，按照邊推進工作、邊制定規(guī)劃的原則，對已明確的培育交通高端建筑企業(yè)、打造軌道交通高端裝備制造龍頭企業(yè)、組建省綜合交通運輸云平臺等重點工作狠抓落實、爭取率先突破。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。