回顧2016年，在政府購置稅優(yōu)惠政策、官方降價(jià)、以及新車推出等多種因素刺激下，汽車市場整體依然保持著兩位數(shù)的增長趨勢。新年伊始，包括上汽大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田，一汽豐田等在內(nèi)的10個(gè)合資汽車品牌迎來一月銷量“開門紅”，為沖刺2017年年銷量目標(biāo)打響第一炮。另外，為了沖刺2017年銷量目標(biāo)，繼續(xù)完善細(xì)分市場布局依然是今年車企的主要工作。對此，網(wǎng)通社整理了一月合資品牌銷量中的佼佼者們。

重點(diǎn)提前看

一、縱觀新年開春合資品牌一月銷量，上汽大眾的銷量讓人印象深刻，其以深入人心的品牌影響力以及新車產(chǎn)品的多元化贏得市場；一汽大眾出臺(tái)的2017年除夕（2017年1月27日）前提車的客戶，繼續(xù)享受購置稅減半補(bǔ)貼的新政刺激了其銷量增長，位列合資品牌單月銷量第二位。

二、從銷量看汽車消費(fèi)導(dǎo)向：經(jīng)濟(jì)家轎、中級轎車、新車以及SUV依然是消費(fèi)主導(dǎo)，上汽大眾朗逸單月銷量達(dá)到52,428輛，同比增長8%；朗行和朗境同比增長7%；全新途觀L單月銷量7,554輛；一汽-大眾大眾品牌中的蔚領(lǐng)單月月累計(jì)銷售新車4,935輛；新一代邁騰銷量達(dá)到2萬輛；本田雅閣（包括混動(dòng)）單月銷量達(dá)到17,706輛，同比增長105.6%；軒逸、奇駿與逍客月銷量均突破1萬臺(tái)，主力車型軒逸占比更是達(dá)到34.4%。

三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整-亙古不變的策略：2017年新車布局搶占細(xì)分市場份額依然是年銷量主要增長點(diǎn)：一汽豐田將推出包括豐田鋒勢、新款卡羅拉在內(nèi)的4款全新車型；上汽大眾全新中大型SUV途昂預(yù)計(jì)三月將上市；東風(fēng)本田全新UR-V和全新一代CR-V今年推出將構(gòu)成東風(fēng)本田的最新SUV產(chǎn)品矩陣，更加全面的覆蓋細(xì)分市場。

一、上汽大眾一月銷量

今年一月份上汽大眾共銷售新車（批發(fā)量）213,717輛，相比去年同期增長2.6%。其中大眾品牌銷售新車178,908輛，同比微增0.8%；斯柯達(dá)品牌單月銷售新車34,809輛，同比增長13.2%。

上汽大眾旗下各車型中，朗逸的表現(xiàn)依然搶眼，單月銷量為52,428輛，同比增長8%；朗行和朗境同比增長7%。另外剛剛上市不足半月的全新途觀L銷售新車7,554輛，與老款途觀合力共銷售新車31,092輛，同比增長13%；旗艦車型輝昂單月銷售新車為278輛。2017年3月，上汽大眾旗下的全新中大型SUV途昂將上市，途觀、途觀L以及途昂三款車型將從SUV領(lǐng)域進(jìn)一步鞏固上汽大眾的乘用車市場的市場表現(xiàn)。

二、一汽大眾一月銷量

一汽-大眾大眾品牌和奧迪品牌在一月共銷售新車19.8萬輛，相比去年同期的17.1萬輛增長8.5%。一汽-大眾今年制定了全年200萬輛的銷量目標(biāo)，一月份完成近20萬輛的業(yè)績，為企業(yè)迎來新年“開門紅”。

細(xì)分車型上，一汽-大眾大眾品牌中的蔚領(lǐng)，1月累計(jì)銷售新車4,935輛，上市3個(gè)月累計(jì)銷售10,671萬輛；去年7月底上市的全新一代邁騰，1月共銷售新車2萬輛。高爾夫嘉旅，上市8個(gè)月累計(jì)銷售4.2萬輛，占高爾夫家族車型中的20%以上。

三、北京現(xiàn)代一月銷量

北京現(xiàn)代1月累計(jì)銷量9.5萬輛，同比增長26.3%，其中悅納、領(lǐng)動(dòng)、朗動(dòng)也合力取得44,468輛的銷量成績。隨著今年3月全新悅動(dòng)的上市，北京現(xiàn)代轎車產(chǎn)品布局將進(jìn)一步完善。

此外，北京現(xiàn)代重慶工廠于2015年6月正式開工，將于今年8月正式投產(chǎn)。重慶工廠是北京現(xiàn)代繼去年滄州工廠投產(chǎn)后的第五大工廠，先期將投產(chǎn)全新瑞納和一款全新的小型SUV，未來還將投產(chǎn)一款車長4950毫米的大型SUV。待五大工廠全部建成產(chǎn)能釋放后，北京現(xiàn)代總產(chǎn)能將達(dá)到165萬輛/年。

四、東風(fēng)日產(chǎn)一月銷量

東風(fēng)日產(chǎn)今年一月銷量為9.29萬輛，同比增長14%。其中，軒逸、奇駿與逍客月銷量均突破1萬臺(tái)，主力車型軒逸占比更是達(dá)到34.4%。2017年，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入年輕化品牌戰(zhàn)略新階段，以“i3計(jì)劃”為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)各方面智能化升級，力助全年銷量達(dá)到新的高度。

五、廣汽本田一月銷量

廣汽本田一月份銷量65,175輛，同比增長9.1%。其中旗艦轎車雅閣（包括混動(dòng)）單月銷量達(dá)到17,706輛，同比增長105.6%。廣汽本田一月就開始市場投放新車型，并與去年的新車相配合，拉動(dòng)了整體銷量增長。其中去年上市的新雅閣系列（包括雅閣銳·混動(dòng)）實(shí)現(xiàn)了翻倍增長，奧德賽月銷5,563輛，同比增長15.7%。

2017年廣汽本田將挑戰(zhàn)69萬輛銷量，相比2016年增長近3萬輛，可以說，這一目標(biāo)相對保守。在此基礎(chǔ)上，廣汽本田還將在2020年實(shí)現(xiàn)100萬輛產(chǎn)銷規(guī)模。

六、一汽豐田一月銷量

一汽豐田一月份實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷售5.5萬輛，相比2016年1月小幅增長4.6%。此外，一汽豐田將繼續(xù)向各級別汽車市場發(fā)力，推出包括豐田鋒勢、新款卡羅拉在內(nèi)的4款全新車型，進(jìn)一步擴(kuò)大中國市場的銷售份額。

新車布局包括了將在今年3月正式上市的一汽豐田鋒勢，新車曾在2016年廣州車展上正式亮相；卡羅拉中期改款，預(yù)計(jì)將在2017年4月正式上市銷售；另一款中大型SUV普拉多3.5升車型也有望于2017年10月推出改款車型。

七、東風(fēng)本田一月銷量

今年1月累計(jì)售出47,869輛，同比增長0.6%。其中，全新思域1月累計(jì)售出11,517輛，同比增長162.8%；艾力紳累計(jì)售出3,185輛，同比增長193.5%。而在SUV車型方面，東風(fēng)本田XR-V今年1月累計(jì)銷量10,400輛；CR-V為16,083輛，較去年同期有所下滑。

在銷量增長的同時(shí)，新產(chǎn)品的布局也在進(jìn)行之中。今年將推出全新UR-V和全新一代CR-V，作為東風(fēng)本田旗下的首款中型SUVUR-V未來將與全新一代CR-V、XR-V，組成東風(fēng)本田最強(qiáng)SUV產(chǎn)品陣容。

八、廣汽豐田一月銷量

廣汽豐田2017年1月銷量為45,372輛，同比增長0.81%。今年“TNGA”平臺(tái)的應(yīng)用將衍生多款新車，首款采用TNGA平臺(tái)的新車將于今年4月上海車展首發(fā)。另外，全新一代凱美瑞將于今年年底前正式上市，新車有望采用這一全新平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)。

九、一汽馬自達(dá)一月銷量

憑借CX-4與新阿特茲的出色表現(xiàn)，一汽馬自達(dá)一月銷量達(dá)1.2萬輛（批發(fā)量），增幅達(dá)139.5%。對于今年1月取得的銷量成績，一汽馬自達(dá)副總經(jīng)理郭德強(qiáng)表示，CX-4銷量突破7,000輛，創(chuàng)上市以來新高；阿特茲創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄，銷量近5,400輛。

十、廣汽三菱一月銷量

廣汽三菱一月銷量為8,001輛，同比增長近399.75%。自去年下半年投放國產(chǎn)歐藍(lán)德后，廣汽三菱進(jìn)入銷量上升期。今年，廣汽三菱還將投放兩款全新SUV，擴(kuò)充產(chǎn)品陣容，力助全年銷量達(dá)到新的高度。2017年銷量有望突破10萬輛。

總結(jié)：在汽車行業(yè)資深人士看來，在2016年底有過度消耗購買力的隱患，但是在2017年第一個(gè)月，各大合資廠商依然取得了穩(wěn)定增長，而接下來產(chǎn)品的推出，以及經(jīng)銷商能否給力，將成為在全年能否繼續(xù)高奏凱歌的兩個(gè)重要基石。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。