美國(guó)汽車制造商福特10日宣布,未來(lái)五年將對(duì)人工智能初創(chuàng)企業(yè)ArgoAI投資10億美元,并在交易完成后獲得后者的控股權(quán)。ArgoAI主要專注于用于自動(dòng)駕駛的人工智能軟件研發(fā),這將是福特在無(wú)人駕駛領(lǐng)域規(guī)模最大的投資。
ArgoAI總部位于美國(guó)賓夕法尼亞州匹茲堡,于去年成立。該公司首席執(zhí)行官布萊恩•塞爾斯基曾在谷歌母公司Alphabet旗下的汽車硬件部門(mén)擔(dān)任過(guò)三年的部門(mén)主管,公司首席運(yùn)營(yíng)官皮特•蘭德?tīng)栐?jīng)是Uber無(wú)人駕駛汽車部門(mén)的高級(jí)工程師。
ArgoAI將專門(mén)為福特的自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)軟件,該公司計(jì)劃今年內(nèi)將團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張到200人,并和福特的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)整合,未來(lái)會(huì)逐漸成為福特的全資子公司。
福特表示與ArgoAI共同開(kāi)發(fā)的軟件可能會(huì)授權(quán)給其他公司。去年福特曾宣布將在2021年大批量生產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車,車輛將主要用于租車和專車服務(wù)。
隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)熱度升溫,底特律和硅谷正密切合作。去年3月,通用汽車公司以10億美元收購(gòu)了自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司CruiseAutomation,Uber則以6.8億美元買(mǎi)下了無(wú)人駕駛貨運(yùn)公司Otto。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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