據(jù)悉，韓國現(xiàn)代商船已經(jīng)和興亞海運(yùn)及長錦商船組成集裝箱航運(yùn)聯(lián)盟，該聯(lián)盟被命名為“HMM+K2”，將會在3月正式推出，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋日本、中國、東南地區(qū)和亞洲西部地區(qū)。

現(xiàn)代商船的首席執(zhí)行官YooChang-keun相信，公司加入興亞海運(yùn)和長錦商船在泛亞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能夠提高韓國至日本、韓國至中國貿(mào)易航線的競爭力。他補(bǔ)充，組盟能夠節(jié)省成本并改善第三方服務(wù)。

新的“HMM+K2”聯(lián)盟包括共享船舶、集裝箱交換和集裝箱采購，并計劃發(fā)展更深層次的合作，包括港口基礎(chǔ)設(shè)施投資和分享中長期集裝箱設(shè)備等。

現(xiàn)代商船最近與馬士基航運(yùn)和地中海航運(yùn)的2M聯(lián)盟簽署集裝箱交換協(xié)議。

現(xiàn)代商船的集裝箱交換協(xié)議未能與2M聯(lián)盟達(dá)成全面合作關(guān)系，計劃在2017年4月開始等待監(jiān)管批準(zhǔn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。