沈吉線自遼寧沈陽起至吉林省吉林市止，全長446公里，是聯(lián)接遼寧和吉林的重要交通要道。為提升運力，沈陽北站至撫順前甸站鐵路復(fù)線進行了電氣化工程改造，并于2014年12月10日建成通車。

隨著撫順市經(jīng)濟社會發(fā)展，鐵路道口交通流量增長迅速，沈吉線與撫順市道路平面交叉的矛盾日益凸顯。沈吉線從撫順主城區(qū)北部穿過，與市區(qū)道路平面交叉，沿線共有平交道口11處。平交道口的存在給撫順經(jīng)濟社會發(fā)展和市民生活帶來諸多不便。另外，由于鐵道與城區(qū)道路平交，電氣化改造后的鐵道只能開通城際列車，導(dǎo)致?lián)犴槼蔀檫|寧省僅有的3個不通高鐵的城市之一。隨著京沈高鐵2017年建設(shè)通車，撫順市將可能成為全省唯一不通高鐵的城市。不通行高鐵將嚴(yán)重制約撫順市經(jīng)濟社會的發(fā)展。

為了解決這一問題，撫順市政府積極想辦法，找思路，制定了解決方案，計劃對沈吉線撫順段內(nèi)11個鐵路道口進行平改立改造。然而，現(xiàn)有解決方案不能根本性解決問題且實施難度大。目前，受現(xiàn)有建筑物、道路等條件限制，立交道路線徑擺布空間狹小，存在改造后道路窄、轉(zhuǎn)彎半徑小、坡度大等問題，尤其是下穿道路遇強降雨天氣，會發(fā)生積水問題，高峰時段交通擁堵得不到徹底解決。由于改造工程在老城區(qū)進行，下穿工程會與供水、排水、電力通信等城市設(shè)施交叉，施工難度較大。

為徹底解決鐵道與市區(qū)道路平交問題，讓撫順人民早日實現(xiàn)高鐵夢，在省政協(xié)十一屆四次會議上，遼寧省民盟建議向國家鐵路總公司爭取，對沈吉鐵路撫順市區(qū)段進行上跨改造。

上跨改造建設(shè)可以徹底解決鐵路平交造成的城市交通擁堵問題，為高鐵開通創(chuàng)造條件。通過釋放鐵路兩側(cè)大量空間，實現(xiàn)鐵路兩側(cè)的全連通。并且節(jié)省大量動遷費用，降低社會穩(wěn)定風(fēng)險，減輕地方財政壓力。同時，在面對經(jīng)濟下行及國家加大對基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)力度等環(huán)境下，可為項目爭取提供助力。

撫順市政府在答復(fù)中提到，目前，撫順市規(guī)劃院正在對此項目進行進一步研究，待方案成熟后提交市政府常務(wù)會議審議，審議通過后報遼寧省發(fā)改委。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。