據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，通用汽車于10月11日公布，投資易微行（北京）科技有限公司，打入中國這一全球最大汽車市場的個(gè)人出行市場。這也是該車企繼在美國投資Lyft擴(kuò)大租車市場后，在汽車共享市場的最新舉動(dòng)。

通用在美國不僅投資汽車共享服務(wù)提供商Lyft打造“ExpressDrive”的汽車短期租賃服務(wù)，而且還于2016年1月通用在安阿伯市（AnnArbor）首次發(fā)布了Maven汽車共享業(yè)務(wù)品牌。以上服務(wù)迅速推向了芝加哥、加利福尼亞州、科羅拉多、波士頓、華盛頓及巴爾的摩等城市。

而較美國租車市場，中國汽車共享市場潛力更大，更具成長性。因此面對中國這一巨大市場，通用投資中國本土汽車分時(shí)租賃服務(wù)商，也成為其探索中國個(gè)人出行市場的必然過程。

通用11日公布了與中國易微行科技公司合作，不過并未透露具體的投資金額。

易微行創(chuàng)于2014年11月，團(tuán)隊(duì)內(nèi)部人員約60人。通用稱這一低調(diào)的初創(chuàng)公司為“中國國內(nèi)領(lǐng)先的分時(shí)租賃技術(shù)服務(wù)商”。該公司的產(chǎn)品Feezu（“微租車”）是采用云平臺(tái)提供汽車租賃和汽車共享服務(wù)。

通用汽車公司城市交通項(xiàng)目副總裁JuliaSteyn表示，“每個(gè)市場的汽車共享服務(wù)都有自身的特點(diǎn)。易微行的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力將幫助我們探索出針對中國消費(fèi)者的更高效地、定制化移動(dòng)出行服務(wù)。”

中國許多城市數(shù)年來曾禁止汽車共享服務(wù)的提供，以保護(hù)當(dāng)?shù)爻鲎廛囘\(yùn)營商。不過2016年，北京開放了門禁，出臺(tái)了網(wǎng)約車新政，放松對出租車服務(wù)的管制，同時(shí)監(jiān)督網(wǎng)約車的依法運(yùn)營。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。