近年來，烏達(dá)區(qū)在財(cái)力緊張的情況下，不斷完善城區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為市民便捷出行創(chuàng)造條件。其中，“十二五”期間，烏達(dá)區(qū)建成了濱湖路橋、神華大道等道路項(xiàng)目24項(xiàng)、28公里，今年在以往工作的基礎(chǔ)之上著力補(bǔ)齊城市道路短板。

連續(xù)多年的努力，烏達(dá)區(qū)城市路網(wǎng)不斷完善，推動(dòng)了城市形象顯著提升。

棚戶區(qū)搬遷改造安置區(qū)路網(wǎng)四通八達(dá)

“這些年，烏達(dá)棚改的任務(wù)重，但是烏達(dá)區(qū)依然高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)安置區(qū)配套設(shè)施。”據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，棚戶區(qū)搬遷改造安置區(qū)共修建道路20條，已建成13條，在建7條，包括富強(qiáng)路、建安路、神北二街延伸等，棚戶區(qū)搬遷改造安置區(qū)的路網(wǎng)框架已然構(gòu)成，“四通八達(dá)”是對如今棚戶區(qū)搬遷改造安置區(qū)路網(wǎng)最恰如其分的評價(jià)。

走進(jìn)永昌佳苑，南北向的永安路連接起了永昌佳苑與神華大道，隨著永昌佳苑起伏的地勢伸向遠(yuǎn)方。永安路與東西向的神北二街在小區(qū)中央交匯，成為來往于小區(qū)的主要街路。

永安路與神北二街均寬15米。在道路施工過程中，考慮到永昌佳苑起伏的地勢存在雨水積存、排水不暢的隱患，所以在施工中通過特定的設(shè)施及技術(shù)解決了這些難題，將小區(qū)的排水通過預(yù)埋管道接入到市政管網(wǎng)。“永昌佳苑的道路絕對經(jīng)得起雨水的檢驗(yàn)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人信心滿滿地說。

今年，烏達(dá)區(qū)計(jì)劃實(shí)施建設(shè)永昌佳苑西側(cè)道路富強(qiáng)路及為金祥和錦湖佳苑配套的建安路等。其中，從8月20日開工的建安路將與神北二街連在一起，到目前，過路管涵、通信、排水、綠化管網(wǎng)已完工，預(yù)計(jì)到明年具備通車條件。

主城區(qū)道路貫通讓出行更便捷

今年，烏達(dá)區(qū)實(shí)施了主城區(qū)道路貫通工程，新建興業(yè)路、新民街等道路15公里，改造南環(huán)路、先鋒街等12條破損道路。主城區(qū)道路貫通工程的實(shí)施，進(jìn)一步疏通城區(qū)交通“經(jīng)絡(luò)”，提升城區(qū)形象。

提起南環(huán)路，許多市民對它有著深刻的印象。這條道路東連110國道，西接解放路。因?yàn)槟昃檬?，多處坑洼，影響市民出行；沒有排水等設(shè)施，一下雨積水嚴(yán)重，而兩側(cè)的商戶傾倒污水更影響路面的衛(wèi)生。

今年，烏達(dá)區(qū)把對南環(huán)路的維修列入財(cái)政預(yù)算。從7月中旬開始，烏達(dá)區(qū)利用50多天的時(shí)間對它進(jìn)行了維修，到現(xiàn)在這條道路已經(jīng)具備了通車條件，目前正在做道路兩側(cè)硬化、亮化等后續(xù)的鋪裝工作。

如今的南環(huán)路路面已由過去寬7.5米擴(kuò)展到10米；在維修前，鋪設(shè)了排水管道，在東側(cè)容易積水路段設(shè)置了雨水收集和排水裝置；考慮到110國道與南環(huán)路交口位置相對狹窄存在安全隱患，于是在110國道與南環(huán)路增加了上下銜接的交口，在南環(huán)路、110國道和團(tuán)結(jié)路間形成了雙向通行的口子。

近年來，烏達(dá)區(qū)通過上級專項(xiàng)資金、社會(huì)資本及地方財(cái)政投資，多渠道籌集資金，完善城區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施。如今，南環(huán)路、幸福街、皇冠路、新民街、先鋒街、擁軍南路、濱河北路等多條道路都以嶄新的面貌呈現(xiàn)在市民面前，為市民提供便捷之余，更為城市形象加分。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。