川崎重工日前已宣布,研發(fā)了一種新的LNG儲存艙,用于采用LNG作為動力的船舶,其燃料艙的儲存能力比現有燃料艙大五倍。
據悉,這種修改提高了的箱型燃料艙的儲存能力達2000-10000立方米,配有分配器,能增加對湍流的阻力。
與這種新型箱型燃料艙不同的是,現有LNG動力船的燃料艙通常是圓筒型,可儲存的冷卻燃料不超過2000立方米。
川崎重工希望花費一年時間能商用推廣這種新研發(fā)的燃料儲存艙,供應至遠距離航運的集裝箱船或汽車運輸船,希望國際法規(guī)對廢氣排放的限制能推動航運承運商對LNG動力船的需求。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
掃碼下載
免費看價格