據(jù)《歐洲汽車新聞》8月6日報(bào)道，雷諾的SUV/跨界車戰(zhàn)略顯現(xiàn)成效，今年上半年超過福特成為歐洲單位銷量第二的汽車品牌。

這個法國品牌新推出的卡繽以及科雷嘉SUV迎合了消費(fèi)者從掀背車和小型面包車到SUV的喜好變化。目前，這兩款新車也是雷諾歐洲分別名列第二與第三的暢銷車。

雷諾汽車銷售與市場營銷執(zhí)行總監(jiān)蒂埃里•科什卡斯(ThierryKoskas)在一份郵件回復(fù)中表示，歐洲市場回暖，再加上新款SUV的熱銷使得雷諾大大受益。

據(jù)歐洲汽車制造行業(yè)協(xié)會ACEA數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，歐盟及歐洲自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)雷諾品牌乘用車注冊量7月份增加了15%，達(dá)59.5萬輛，超過行業(yè)9%的平均水平，同時，福特則上升5%，達(dá)到56.6萬輛。大眾仍雄踞汽車銷量榜首，雖然此前曝出尾氣排放丑聞，其總銷量達(dá)90.9萬輛，漲幅為0.7%。

2014年雷諾曾許諾力爭2017年前成為歐洲第二大暢銷品牌。若目前的良好態(tài)勢持續(xù)發(fā)展，那么它很有可能提前一年就可以達(dá)成目標(biāo)。今年下半年，隨著新一代梅甘娜緊湊型車今年初投產(chǎn)以及新款雷諾風(fēng)景小型緊湊型面包車定于今年年末在展廳亮相，雷諾發(fā)展將更上一個臺階。

汽車專業(yè)調(diào)查公司IHSAutomotive的一位分析師IanFletcher表示，雷諾進(jìn)軍新的細(xì)分市場得到多方面助推，尤其是其緊湊型SUV科雷嘉的熱銷。

Inovev一位分析師JamelTaganza稱，科雷嘉的生產(chǎn)十分紅火，自去年來起產(chǎn)量擴(kuò)大到原來的近7倍之多。“隨著產(chǎn)量上升38%，新一代梅甘娜對雷諾品牌銷售量也起到很大推動作用。”

去年，福特在歐盟及歐洲自由貿(mào)易區(qū)的成績領(lǐng)先于雷諾，同時，大眾居于榜首。ACEA的數(shù)據(jù)顯示，大眾品牌的2015年成交量為173萬輛，福特為102萬輛，雷諾則為97.545萬輛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。