為認(rèn)真落實(shí)《云南省人民政府關(guān)于穩(wěn)增長開好局若干政策措施的意見》（云政發(fā)〔2016〕19號），深化“進(jìn)百家園區(qū) 訪千家企業(yè) 攬萬噸貨源”主題營銷活動，大力發(fā)展無軌地區(qū)公鐵聯(lián)運(yùn)，按照《云南省工業(yè)和信息化委昆明鐵路局關(guān)于開展無軌地區(qū)公鐵聯(lián)運(yùn)營銷活動的通知》活動方案，7月7日，省工信委會同昆明鐵路局在保山市召開了保山市、臨滄市、德宏州公鐵聯(lián)運(yùn)主題營銷推介會。這是今年公鐵聯(lián)運(yùn)主題推介會活動的第二站，3州市相關(guān)政府部門、工業(yè)園區(qū)管委會、相關(guān)縣區(qū)工信局、昆明鐵路局相關(guān)處室、中鐵特貨昆明分公司、中鐵集裝箱昆明分公司，以及54家重點(diǎn)生產(chǎn)及物流企業(yè)160余人參加推介活動。會上，昆明鐵路局貨運(yùn)營銷中心對貨運(yùn)政策和產(chǎn)品及公鐵聯(lián)運(yùn)組織模式、拓展客戶價值鏈、鐵路95306網(wǎng)站運(yùn)用進(jìn)行了全面推介；臨滄市、德宏州工信委重點(diǎn)介紹了本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況及物流需求情況；中廣物流公司、大理鳳貨運(yùn)公司、廣大物流公司代表地方物流企業(yè)就企業(yè)各自公鐵聯(lián)運(yùn)模式作了主題展示；與會的部分重點(diǎn)企業(yè)圍繞如何開展公鐵聯(lián)運(yùn)、降低企業(yè)物流成本作了務(wù)實(shí)、精煉的交流與互動。

保山市政府副市長楊雄華對省工信委和昆明鐵路局到無軌地區(qū)開展公鐵聯(lián)運(yùn)主題營銷活動表示歡迎，介紹了保山市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況，強(qiáng)調(diào)保山歷史悠久，文化厚重，發(fā)展優(yōu)勢在區(qū)位，出路在開放，變區(qū)位和開放優(yōu)勢為競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵在物流，公鐵聯(lián)運(yùn)對降低保山物流成本以及加快發(fā)展具有重要意義，要求市有關(guān)部門和企業(yè)抓住我省加快“五網(wǎng)”建設(shè)的契機(jī)，加強(qiáng)與鐵路、公路部門的合作，補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，努力降低企業(yè)物流成本，為保山市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長做出積極貢獻(xiàn)。

昆明鐵路局總調(diào)度長鄭治文就鐵路推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革政策變化、如何發(fā)揮鐵路作用服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)以及如何發(fā)揮鐵路優(yōu)勢切實(shí)降低社會物流成本作了發(fā)言，強(qiáng)調(diào)指出：鐵路作為重要的民生資源，具有綠色、環(huán)保、安全的特點(diǎn)，昆明鐵路局在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中義不容辭。去年昆明鐵路局通過一口價、批量快運(yùn)累計為企業(yè)節(jié)約物流成本8.67億元，今年將進(jìn)一步加大工作力度，從推進(jìn)放權(quán)降費(fèi)、擴(kuò)大自主運(yùn)價、增強(qiáng)現(xiàn)有運(yùn)力、提升服務(wù)品質(zhì)、完善運(yùn)輸管理方面推進(jìn)鐵路運(yùn)輸供給側(cè)改革，直面當(dāng)前鐵路運(yùn)輸面臨的矛盾和挑戰(zhàn)，盡可能給予我省企業(yè)鐵路運(yùn)價優(yōu)惠，力爭全年為企業(yè)節(jié)約物流成本10億元以上，在降低企業(yè)物流成本的同時增加運(yùn)量，實(shí)現(xiàn)路地企共贏。同時，今年云南將迎來高鐵的到來，年內(nèi)滬昆高鐵和云桂鐵路將投入運(yùn)營，高鐵開通后將為云南發(fā)展插上騰飛的翅膀，對緩解運(yùn)輸瓶頸制約、完善路網(wǎng)布局、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。下一步，昆明鐵路局將不斷提升服務(wù)質(zhì)量，大力發(fā)展無軌地區(qū)公鐵聯(lián)運(yùn)，切實(shí)降低企業(yè)物流成本，為云南經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長做出積極的貢獻(xiàn)。

省工信委袁國書副主任充分肯定了上半年我省鐵路運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)工作所取得的突出成績，強(qiáng)調(diào)指出：隨著近幾年云南交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下，我省交通格局也發(fā)生了較大的變化，運(yùn)輸服務(wù)需求亟待提檔升級。與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，長期以來，我省公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸在貨源、運(yùn)量、運(yùn)價、時限和服務(wù)發(fā)展上存在著激烈競爭，二者之間缺乏合理的分工和有效的配合銜接。公鐵競爭帶來許多問題，直接影響我省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時，公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸都是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要組成部分，又有極強(qiáng)的互補(bǔ)性，二者要競爭更要合作，要差異更要互補(bǔ)，競爭能夠促進(jìn)發(fā)展，合作能夠?qū)崿F(xiàn)共贏，差異能夠發(fā)揮各自優(yōu)勢，互補(bǔ)能夠補(bǔ)強(qiáng)運(yùn)力短板。目前全省16個地州市中還有一半州市不通鐵路，無軌地區(qū)仍然以公路運(yùn)輸為主，鐵路由于貨運(yùn)結(jié)點(diǎn)和車次限制，尚不可能徹底解決無軌地區(qū)的運(yùn)輸問題。在無軌地區(qū)大力發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn)，有利于發(fā)揮我省公路和鐵路的比較優(yōu)勢和組合效率，推動運(yùn)輸服務(wù)上下游協(xié)同聯(lián)動和跨界融合，促進(jìn)生產(chǎn)要素集聚整合，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，促進(jìn)資源集約利用和節(jié)能減排。抓好無軌地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須抓住公鐵聯(lián)運(yùn)這個關(guān)鍵，把競爭變?yōu)楹献?，把合作轉(zhuǎn)化為共贏，由單一運(yùn)輸方式發(fā)展向綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變，著力解決公鐵聯(lián)運(yùn)銜接協(xié)調(diào)和一體化組織問題，提供更好的服務(wù)，創(chuàng)造更好的效益，降低企業(yè)物流成本和提高綜合物流效率，實(shí)現(xiàn)“企業(yè)有產(chǎn)品、產(chǎn)品有市場、物流有貨拉”。下一步，有關(guān)部門要加大宣傳力度，讓更多的企業(yè)了解鐵路運(yùn)輸發(fā)生的變化、具備的優(yōu)勢，加強(qiáng)合作，共謀發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)降本增效，充分發(fā)揮公鐵聯(lián)運(yùn)在促進(jìn)穩(wěn)增長中的物流支撐作用，力爭使會議取得實(shí)效，同時，路地企三方要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動，定期召開會議，及時解決存在的問題，不斷將活動推向深入。

通過會議前期的對接、洽談和商榷，對涉及滇西地區(qū)每年60萬噸金屬硅，通過汽車就近運(yùn)輸?shù)酱罄頄|火車站，再運(yùn)輸出省，結(jié)束了十多年來我省金屬硅不在滇西地區(qū)裝火車發(fā)運(yùn)的歷史，同時帶動每年80萬噸金屬硅生產(chǎn)所用原材料實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸，解決了滇西地區(qū)金屬硅運(yùn)輸最后一公里物流難題，大幅降低了物流成本，促進(jìn)滇西地區(qū)資源流通。下一步，路地雙方還將組織召開文山州無軌地區(qū)公鐵聯(lián)運(yùn)營銷推介會，進(jìn)一步將主題營銷活動繼續(xù)向最后一個不通鐵路的州市延伸，爭取做到全覆蓋，同時組織小分隊對公鐵聯(lián)運(yùn)主題營銷活動堅持定期回訪和跟蹤問效，直接在第一線進(jìn)行常態(tài)化的宣傳，鞏固和擴(kuò)大成果，全力降低無軌地區(qū)企業(yè)乃至社會綜合物流成本，為我省“穩(wěn)增長開好局”目標(biāo)提供堅實(shí)物流支撐。

來源：工信委交通物流處 云南省交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。