上半年車企高層的人事紛擾才剛剛褪去，下半年的人事變動再起風云。7月15日，吉利汽車控股有限公司在發(fā)給香港證交所的聲明中宣布了人事調動，執(zhí)行董事劉金良于7月15日辭去該公司執(zhí)行董事一職，李東輝接替其職務。

聲明中表示，劉金良與董事會沒有意見分歧。自7月16日起，李東輝擔任吉利控股的執(zhí)行副總裁和首席財務官（CFO）。為此，李東輝與吉利方面簽訂了為期三年的協(xié)議，擔任公司的執(zhí)行董事和董事會副董事。

李東輝已經是吉利的老將了，他從2011年4月開始擔任公司的副總裁和CFO，在此崗位工作了3年，并于2011年5月份-2014年3月份擔任公司的執(zhí)行董事。早在2001，李就從事汽車業(yè)務，并與2001年-2005年在華晨寶馬工作，2001年之前，他亞新科制動系統(tǒng)工作。

如果不算沃爾沃，此次人事調整是吉利控股在今年的首個高層重大人事調整，根據(jù)企業(yè)管理的角度，執(zhí)行副總裁負責落實公司的各項經營戰(zhàn)略和全面的運營管理，首席財務官（CFO）負責領導公司財和物的規(guī)劃與管控，從戰(zhàn)略高度把握財務管理、公司治理、資本運營等方面的知識及其運作手段。因此這兩個職位的重要性不言而喻。李東輝擔任吉利汽車的執(zhí)行副總裁和首席財務官后，將全面統(tǒng)籌吉利汽車的發(fā)展事宜和資本運作規(guī)劃。

今年上半年，吉利汽車推出帝豪GS、博越緊湊型SUV、豪情X6等車型，下半年還將推出帝豪GL跨界SUV車型，年內將推出5款新車，因此，從全國乘用車聯(lián)席會榜單上的數(shù)據(jù)可以看出，吉利的銷量主力大多來自新車型的布局。1-6月份，吉利累計賣車30.6萬輛，同比增加17.3%。此次高層人事調整能否為吉利今年的良好勢頭繼續(xù)助力，將決定了今年吉利的銷量。

在此前，今年6月24日，吉利汽車銷售公司副總經理易寒調任至沃爾沃中國銷售公司，任副總裁職務（分管市場傳播），沃爾沃汽車中國銷售公司首席運營官柳燕離職。吉利沃爾沃也面臨了多重人事調整。放眼上半年整個中國車市，短短6個月時間就有近200多人次的職業(yè)經理人發(fā)生了崗位變動。“這是近30多年中國汽車產業(yè)發(fā)展以來所前所未有的。”一位長期觀察汽車產業(yè)發(fā)展的業(yè)內人士向澎湃新聞評價道。

目前來看，這股車企人事變動的浪潮正在加速。有資深業(yè)內觀察員表示，今年下半年，車企的高管職位變動依舊會頻繁，甚至廣度會超過上半年的幅度。不管是銷售表現(xiàn)尚可的主機廠，還是銷量不濟的汽車銷售公司，淡季整人，旺季賣車的定律似乎不能滿足現(xiàn)行的汽車市場。在汽車消費競爭日趨白熱化的今天，中國車市職業(yè)經理人的變動將更為徹底，而對車企高管的要求，將會與日俱增。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。