作為我市治堵項目及“接二連三”的重要道路之一，南臺大道是南北方向的交通大“動脈”，全長5.8公里的道路分南北兩段開建。昨日，記者從市城建部門獲悉，南臺大道北段目前已完成路面瀝青鋪設(shè)，8月1日前雙向8車道將全面建成通車；剩余的南段工程正加快推進征遷等各項工作，力爭明年下半年建成通車。

南臺大道北段（上三路—二環(huán)路）進入收尾工作。

昨日上午，記者來到南臺大道北段（上三路—二環(huán)路）上三路口處，雙向8車道的路面已全面成型，一直向南二環(huán)方向延伸，施工人員正在道路兩側(cè)進行人行道、綠化等的收尾施工。

南臺大道北段工程北起上三路，與已修建的南臺大道匯達廣場至上三路段相接，并通過其連接南北向中軸線六一路。線路往南從柏聯(lián)花園和福州特教學校間通過，跨躍進河，經(jīng)由北園村與已建南二環(huán)路相交。北段全長1.54公里，寬50米，設(shè)雙向8車道，東西兩側(cè)設(shè)有非機動車道及人行道，為城市主干道，設(shè)計行車速度50公里/小時。為方便周邊居民安全過街，道路兩側(cè)還專門建設(shè)了2座人行地下通道，將和道路同時開放通行。

南段工程（南二環(huán)—螺洲大橋北接線）全長4.26公里，北起南二環(huán)路北園高架橋下，向南經(jīng)迎賓路、戰(zhàn)備路，主線跨越南三環(huán)路，與螺洲大橋北接線相接，為城市I級主干道，路寬50米~70米，設(shè)雙向8車道。南段工程中，螺洲互通接三環(huán)路及螺洲大橋工程已在2013年通車，還剩下尚在建設(shè)的南二環(huán)北園立交至螺洲互通2.9公里路段。

“影響工期的關(guān)鍵節(jié)點主要是設(shè)計方案調(diào)整后的補征地問題及義序機場部隊營房遷移及機場限高問題。”市城鄉(xiāng)建總有關(guān)負責人告訴記者，為加快項目建設(shè)，業(yè)主單位同相關(guān)部門都在積極協(xié)商全力攻堅，倉山區(qū)有關(guān)部門也全力支持，加快推進征遷等工作。

南臺大道南北段工程均順利建成后，將直接串起南二環(huán)及南三環(huán)，成為我市最長的一條南北向主干道。到時，車輛經(jīng)六一南路—南臺大道北段—南臺大道南段—螺洲互通—螺洲大橋—福銀高速公路南連接線，可直接到達沈海高速福清相思嶺隧道方向，大大緩解則徐大道、福峽路等道路的交通壓力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。