甬臺溫高速公路改擴(kuò)建工程自2015年初進(jìn)場施工至今，在溫州高速路政大隊(duì)一中隊(duì)的全力服務(wù)下，在地方政府、項(xiàng)目業(yè)主積極配合下，目前工程建設(shè)形成大干快上、一片繁榮的景象。

浙江省甬臺溫高速公路復(fù)線溫州南塘至黃華段起于樂清市南塘鎮(zhèn)，接甬臺溫高速公路復(fù)線樂清灣大橋及接線工程終點(diǎn)南塘樞紐，從樂清南塘樞紐至樂清互通與甬臺溫高速（G15）共線，采用老路拓寬的方式，從樂清互通開始采用新線，經(jīng)田垟村、翁垟街道，終點(diǎn)位于黃華鎮(zhèn)北，與溫州繞城高速北線二期黃華樞紐相接，路線全長30.817km，其中甬臺溫老路拓寬段長23.645km。甬臺溫高速公路復(fù)線溫州南塘至黃華段第4標(biāo)段按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，整體式路基寬度33.5m，計(jì)劃于2013年開工，2017年建成通車。

作為溫州高速公路第一條改擴(kuò)建工程，甬臺溫高速改擴(kuò)建工程涉及范圍最廣、群眾關(guān)注度高的項(xiàng)目，如何做到施工與車輛通行兩不誤，可供參考的經(jīng)驗(yàn)不多，基本是摸索著前進(jìn)。溫州高速路政大隊(duì)一中隊(duì)（以下簡稱路政一中隊(duì)）作為甬臺溫高速的路政管理者，面對車流量大和施工引起道路通行能力降低的雙重壓力，他們認(rèn)真踐行“快速反應(yīng)和服務(wù)型”路政要求，以保群眾安全出行，保道路通暢為前提，不斷創(chuàng)新監(jiān)管手段，拓寬監(jiān)管思路，積極探索安全生產(chǎn)監(jiān)管和保暢服務(wù)的新形式、新途徑，積極協(xié)助溫州市高速公路投資有限公司優(yōu)化施工組織，嚴(yán)格安全監(jiān)管，合理疏導(dǎo)車輛，最大限度地保障通行，減少對群眾生產(chǎn)生活的影響，施工至今未發(fā)生一起交通事故和安全責(zé)任事故，為社會提供了良好的道路通行環(huán)境。

全面部署協(xié)調(diào)，確保安全施工一中隊(duì)在復(fù)線施工初期階段就已召開了協(xié)調(diào)會，并在各施工階段多次開展經(jīng)驗(yàn)交流會、監(jiān)管通報(bào)會等協(xié)調(diào)會議。同時(shí)，一中隊(duì)積極參加各項(xiàng)目部組織召開的各類會議，收集采納對路政部門的意見和建議，并及時(shí)向上級各機(jī)關(guān)處室匯報(bào)會議內(nèi)容。一中隊(duì)不僅積極做好橫向聯(lián)系工作，保持與高速交警、甬臺溫高速經(jīng)營公司、施工單位的互動，還與國省道交警、國省道路政保持工作上的聯(lián)系，同時(shí)向具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的外省路政同行取經(jīng)，一切為了有效處理發(fā)現(xiàn)的新問題，全力支持復(fù)線施工安全順利開展。

目前，在保證車輛正常通行的情況下，甬臺溫改擴(kuò)建工程進(jìn)行安全施工需要采取一類封道（新建老隧道爆破）及二三類封道，這就對交通組織和安全保暢工作提出了更高的要求。為規(guī)范施工現(xiàn)場管理，一中隊(duì)成立了由中隊(duì)長為組長的服務(wù)甬臺溫改擴(kuò)建工程領(lǐng)導(dǎo)小組，謀劃部署相關(guān)工作，把工作任務(wù)、責(zé)任落實(shí)到班組和個(gè)人，并把安全生產(chǎn)行為規(guī)范化、管理科學(xué)化、責(zé)任法定化作為施工安全重點(diǎn)來抓。

加大執(zhí)法力度，督促管理有力進(jìn)入施工階段后，一中隊(duì)將審批材料與施工現(xiàn)場實(shí)際情況認(rèn)真比對復(fù)核，力求做到事前有計(jì)劃，事中有監(jiān)督，事后有落實(shí)反饋。檢查中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工與事前申報(bào)的事項(xiàng)不符的，當(dāng)即加以制止并抄送相關(guān)單位。由于目前正值臺風(fēng)季節(jié)，尤其是近日臺風(fēng)“尼伯特”影響，施工進(jìn)展受氣象條件左右，一中隊(duì)將上級部門傳達(dá)的各項(xiàng)指令第一時(shí)間通知各施工方，做到政令通暢，高效。

在高速公路兩側(cè)施工會經(jīng)常涉及到原沈海高速路面車輛安全通行問題。高邊坡、高擋墻拆除是一項(xiàng)容不得半點(diǎn)差錯(cuò)的工作，施工開展前必須要在原高速公路護(hù)欄外架設(shè)施工腳手架及簡易擋土墻，路政隊(duì)員在日常巡查中對發(fā)現(xiàn)的問題當(dāng)即聯(lián)系施工項(xiàng)目部同時(shí)抄送公司和監(jiān)理部門；施工中在拆除公路邊溝外鐵絲防護(hù)網(wǎng)的同時(shí)又必須將拆下材料及時(shí)架設(shè)回高速公路護(hù)欄板以避免行人誤闖高速造成悲劇，為此中隊(duì)隊(duì)員開展定期與不定期相結(jié)合的巡查機(jī)制對高速公路鐵絲防護(hù)網(wǎng)加強(qiáng)巡檢；

一中隊(duì)對復(fù)線施工方的不規(guī)范施工也絕不容忍，聯(lián)合甬臺溫業(yè)主、復(fù)線施工各標(biāo)段負(fù)責(zé)人開展聯(lián)合橋下巡查，對現(xiàn)場確認(rèn)的問題能解決的現(xiàn)場就拍板解決，不能現(xiàn)場解決的歸隊(duì)后出具書面材料，落實(shí)責(zé)任主體限定整改日期。

細(xì)化服務(wù)事項(xiàng)，確保順利施工在甬臺溫改擴(kuò)建施工審批方面，一中隊(duì)秉承“嚴(yán)執(zhí)法、優(yōu)服務(wù)”的理念，嚴(yán)格審核相關(guān)材料，在符合相關(guān)法律法規(guī)的前提下，簡化渉路施工審批手續(xù)，優(yōu)化流程，隊(duì)員多次到大隊(duì)管理科聯(lián)系工作，提高辦事效率，獲得施工單位好評。

一中隊(duì)克服人員少的困難，舉全隊(duì)之力做好甬臺溫路高速改擴(kuò)建工程安全保暢工作順利進(jìn)行。

未雨綢繆，超前謀劃，制定了科學(xué)服務(wù)方案、《服務(wù)甬臺溫高速公路改擴(kuò)建工程工作要求》制度，確保服務(wù)工作有計(jì)劃、有措施、有落實(shí)。為提高服務(wù)的針對性，中隊(duì)開展下基層走訪活動，每月走訪高投公司、改擴(kuò)建指揮部和施工隊(duì)伍各不少于1次，了解他們遇到的困難和問題，主動提供服務(wù)。

在日常工作中，一中隊(duì)還積極開展送安全知識進(jìn)工地活動，通過以公路為教室，施工現(xiàn)場為講臺，向施工人員講解高速公路涉路施工管理的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場演示施工安全標(biāo)志規(guī)范擺放等形式提高施工人員安全意識和規(guī)范施工水平，強(qiáng)化施工安全培訓(xùn)。2015年3月1日，農(nóng)歷正月十一，由中隊(duì)長金小鋒帶隊(duì)，到中交一公局沈海復(fù)線1標(biāo)項(xiàng)目部舉行“高速公路渉路施工安全培訓(xùn)講座”，得到施工單位管理人員及現(xiàn)場工人一致好評。

在日常管理中做到“一個(gè)經(jīng)常、兩個(gè)及時(shí)、三個(gè)服務(wù)和廉政三個(gè)不”。即安全生產(chǎn)和安全教育經(jīng)?；?；及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改；服務(wù)好運(yùn)營公司、服務(wù)好施工企業(yè)、服務(wù)好過往司乘人員；不收一分錢、不抽一根煙、不喝一瓶水。不管刮風(fēng)下雨還是烈日當(dāng)頭，一中隊(duì)隊(duì)員都不辭辛勞，默默奉獻(xiàn)，以自己的行動履行著甬臺溫高速公路改擴(kuò)建的保暢工作。

路警企“三家聯(lián)合”，確保安全暢通為進(jìn)一步確保施工路段車輛通行安全，一中隊(duì)聯(lián)合高速交警一大隊(duì)、市高投公司啟動三方工作職責(zé)和協(xié)調(diào)合作機(jī)制，確保既有高速安全通行。為應(yīng)對車流高峰，路警企在對“五一”、“十一”、春節(jié)等重要節(jié)假日期間，停止路面一切施工。在周末車流高峰時(shí)段，路警企提前預(yù)警，及時(shí)調(diào)整工作部署，壓縮施工作業(yè)面，盡可能開辟通行空間。同時(shí)，路政、交警在車流高峰期間全部上路，參與重點(diǎn)施工點(diǎn)、收費(fèi)站和路面巡邏值守，強(qiáng)化施工路段車輛交通疏導(dǎo)，收費(fèi)站增加進(jìn)出口通道，提高通行能力，最大限度減少滯留車輛，確保高速公路平穩(wěn)度過車流高峰。

以“G20峰會”安全保暢工作為契機(jī)，高速路政一中隊(duì)有信心把甬臺溫高速創(chuàng)建為交通秩序良好的示范公路，著力為百姓營造良好的出行環(huán)境，努力打造溫州道路交通新形象。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。