備受關(guān)注的國產(chǎn)豪華郵輪項(xiàng)目取得關(guān)鍵性突破，外高橋造船建造首艘真正意義上的豪華郵輪進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，實(shí)現(xiàn)郵輪本土制造這個(gè)中國幾代造船人的夢想正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

7月4日，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司與意大利芬坎蒂尼公司在上海正式簽署豪華郵輪《造船合資公司協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，雙方將在中國香港合資設(shè)立豪華郵輪設(shè)計(jì)建造公司，其中，中船郵輪科技發(fā)展有限公司控股60%，意大利芬坎蒂尼公司持股40%。上海外高橋造船有限公司將負(fù)責(zé)合資公司豪華郵輪的建造和交付。

協(xié)議的簽訂，標(biāo)志著國產(chǎn)豪華郵輪項(xiàng)目進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)階段，正式邁開了郵輪本土制造的關(guān)鍵一步。這是繼去年10月中船集團(tuán)聯(lián)合中國投資公司與嘉年華集團(tuán)簽署郵輪運(yùn)營合資協(xié)議之后，中船郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展乃至中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的事件，也是我國船舶工業(yè)開展國際產(chǎn)能合作歷程中具有標(biāo)志性意義的事件。

工信部副部長辛國斌、上海市副市長趙雯、意大利駐華大使EttoreSequi，意大利駐滬總領(lǐng)事StefanoBeltrame，意大利芬坎蒂尼公司首席執(zhí)行官GiuseppeBono，中船集團(tuán)公司總經(jīng)理吳強(qiáng)等政府部門、金融機(jī)構(gòu)、船舶行業(yè)及其他合作伙伴近100位嘉賓出席了簽約儀式。

耗資人民幣250億訂造5艘豪華郵輪

2015年10月21日，在國家主席習(xí)近平和英國首相卡梅倫的見證下，中船集團(tuán)、中國投資有限責(zé)任公司與世界最大郵輪公司嘉年華集團(tuán)簽署了價(jià)值250億元人民幣的合資合作協(xié)議。三方將在中國香港成立一家由中方控股的國際郵輪合資公司。該合資公司成立后將耗資人民幣250億元在中船集團(tuán)訂造5艘豪華郵輪，并負(fù)責(zé)這些郵輪的運(yùn)營及管理。

據(jù)悉，首艘郵輪預(yù)計(jì)在13.5萬噸級(jí)，可以容納6000名游客、2000到3000名船員，總價(jià)值約10億美元。5艘國產(chǎn)豪華郵輪的建造資金將從中國銀行、農(nóng)業(yè)銀行、興業(yè)銀行、光大銀行和建設(shè)銀行5家銀行共同投資成立的郵輪產(chǎn)業(yè)基金處獲得。

意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）公司始創(chuàng)于1780年，總部位于意大利里雅斯特，是一家有悠久歷史的高度全球化的造船集團(tuán)公司，在歐洲、北美洲、南美洲和亞洲布局有21家船廠。芬坎蒂尼是最早順應(yīng)豪華郵輪旅游業(yè)發(fā)展趨勢布局郵輪制造的船企，目前能夠建造從現(xiàn)代級(jí)到奢侈級(jí)的所有等級(jí)郵輪。在2004-2015年全球1萬總噸以上的郵輪建造訂單中，芬坎蒂尼占據(jù)了近50%的市場份額，位居世界第一。截止目前已完工交付了73艘豪華郵輪。

中船郵輪科技發(fā)展有限公司隸屬于中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司，是中船集團(tuán)整合郵輪設(shè)計(jì)建造優(yōu)勢資源打造的郵輪科技平臺(tái)公司，于2016年5月30日注冊成立，由上海外高橋造船有限公司聯(lián)合廣船國際有限公司、中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院、上海船舶研究設(shè)計(jì)院在上海設(shè)立，主要開展豪華郵輪設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域服務(wù)等業(yè)務(wù)。

外高橋造船將負(fù)責(zé)豪華郵輪的建造和交付

根據(jù)協(xié)議，外高橋造船將負(fù)責(zé)合資公司豪華郵輪的建造和交付。

中船集團(tuán)內(nèi)部人士表示，鑒于豪華郵輪的建造難度，中國要實(shí)現(xiàn)郵輪本土制造的夢想，唯有通過國際化合作，吸收國外先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，依托國內(nèi)最具實(shí)力的骨干船廠，統(tǒng)籌各方資源、發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢。中船集團(tuán)此次與芬坎蒂尼的合作便是以上述方針為藍(lán)本。

上海外高橋造船有限公司作為中船集團(tuán)旗下造船能力、技術(shù)力量最強(qiáng)的骨干企業(yè)，近兩年來，順應(yīng)郵輪產(chǎn)業(yè)東移的發(fā)展趨勢，按照集團(tuán)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略要求，積極與世界一流的郵輪制造商芬坎蒂尼探討合作，勇立潮頭、勇于作為，擔(dān)當(dāng)起了承建我國首艘豪華郵輪的歷史重任。目前正積極開展技術(shù)儲(chǔ)備、人員培訓(xùn)和船廠升級(jí)改造等準(zhǔn)備工作，通過國際合作創(chuàng)新發(fā)展模式，以消化吸收國際一流的郵輪制造先進(jìn)技術(shù)為牽引，有望能快速突破豪華郵輪設(shè)計(jì)建造技術(shù)，摘取我國“造船皇冠上最后一顆明珠”，快速提高企業(yè)造船實(shí)力和管理水平，推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)品邁向中高端，進(jìn)一步提升外高橋造船的品牌實(shí)力和國際影響力，引領(lǐng)中國船舶工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

據(jù)了解，外高橋造船在建造國產(chǎn)豪華郵輪的過程中，將與中船集團(tuán)旗下的708所、604院等設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)緊密合作。外高橋造船已成立豪華郵輪項(xiàng)目部，今年開始基本設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)，2017年啟動(dòng)建造工作。目前，外高橋船廠方面已經(jīng)在為國產(chǎn)超級(jí)豪華郵輪的建造進(jìn)行設(shè)備及基礎(chǔ)設(shè)施的準(zhǔn)備。

芬坎蒂尼將派遣郵輪設(shè)計(jì)專家已開始對船廠進(jìn)行全方位指導(dǎo)和溝通。而作為質(zhì)量保證的第三方——英國勞氏船級(jí)社（LR），也是作為唯一家受邀的船級(jí)社參加了簽字儀式，據(jù)悉LR高度重視這個(gè)具有里程碑式的項(xiàng)目，在南安普頓和中國成立了專項(xiàng)小組并定期派遣專家來華為船廠提供各方面培訓(xùn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。