記者今天從重慶市政府網(wǎng)上了解到，目前國際上最先進的道路養(yǎng)護技術——就地熱再生列車技術，將運用在重慶銅梁區(qū)高速公路、公路和市政道路。今后主城市政道路養(yǎng)護也有望應用該技術。

就地熱再生列車技術具有高效環(huán)保且對道路通行影響小的特點，被業(yè)界形象地比喻為“道路美容醫(yī)生”。該技術是重慶高速集團旗下通力公司經(jīng)過多年研發(fā)而形成的。長約80米、像一列火車的裝備行駛在破損道路上，所經(jīng)之處，龜裂、破損的路面如魔術般地變成了一條嶄新的瀝青車道。目前該技術已經(jīng)在重慶境內渝黔高速、渝宜高速等運用。此次重慶高速集團與銅梁區(qū)簽署協(xié)議，首次將該技術用于市政道路。

據(jù)介紹，該技術與傳統(tǒng)公路養(yǎng)護采用“開膛破肚”工藝相比，更綠色、簡單。“火車”以每分鐘1.5米-5米的速度前行，一天可維修1.5公里路面，工作效率是傳統(tǒng)技術的3-4倍。與傳統(tǒng)技術相比，可節(jié)約三分之一成本。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。