據(jù)路透社報(bào)道，據(jù)周四公布的文件顯示，美國汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在推動(dòng)各大汽車制造商更換數(shù)千萬輛汽車所配備的可能存在風(fēng)險(xiǎn)的高田（Takata）安全氣囊，但其相關(guān)行動(dòng)遭遇了來自通用汽車的阻力。

通用汽車就此事作出的反應(yīng)凸顯了高田安全氣囊丑聞給汽車制造商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)帶來的挑戰(zhàn)，這樁丑聞已經(jīng)帶來了有史以來規(guī)模最大的汽車安全召回事件。

周四早些時(shí)候，通用汽車對(duì)190萬輛配備了高田乘客座安全氣囊增壓泵的2007年至2011年款皮卡和SUV（多功能運(yùn)動(dòng)型車）發(fā)起了“初步召回”活動(dòng)，這種安全氣囊增壓泵使用硝酸銨作為推進(jìn)劑。通用汽車的這項(xiàng)行動(dòng)是各大汽車制造商最近以來宣布的一系列召回活動(dòng)中最新的一次，而在此以前美國高速公路安全管理局（NHTSA）已經(jīng)宣布所有使用硝酸銨為推進(jìn)劑的高田安全氣囊增壓泵都應(yīng)被更換。

但與此同時(shí)，據(jù)通用汽車向美國高速公路安全管理局提交的文件顯示，通用汽車向這個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，該公司可能不一定會(huì)召回很多配備了高田安全氣囊增壓泵的2007年至2011年款全尺寸皮卡和多功能運(yùn)動(dòng)型車。通用汽車在文件中表示，其車輛所配備的高田安全氣囊增壓泵有著一種獨(dú)特的設(shè)計(jì)，因此不會(huì)帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。

這家美國最大的汽車制造商稱其數(shù)據(jù)顯示，對(duì)于配備了高田安全氣囊增壓泵的大型皮卡和多功能運(yùn)動(dòng)型車而言，在4.4萬例安全氣囊彈出的例子中，并無氣囊破裂的案例發(fā)生。通用汽車表示，該公司大型皮卡和多功能運(yùn)動(dòng)型車所配備的高田安全氣囊增壓泵有著不同的設(shè)計(jì)，對(duì)安全氣囊彈出時(shí)釋放的熱氣有著不同的排氣功能，而且氣囊安裝在車輛上的方式也能最小化受濕的可能性。

“通用汽車認(rèn)為，配備了這些安全氣囊增壓泵的車輛并不存在會(huì)給車輛安全帶來不合理風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)有缺陷。”該公司在其向美國高速公路安全管理局提交的文件中說道。

通用汽車還表示，該公司計(jì)劃進(jìn)行更多的測(cè)試以確保其車輛的安全性。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。