5月30日，澳大利亞的FMG公司贏得了招標(biāo)，成為了黑德蘭港海上拖航服務(wù)的第二供應(yīng)商，黑德蘭港是世界上最繁忙的鐵礦石出口碼頭。

FMG擁有自己的貨船船隊(duì)，通過(guò)黑德蘭港運(yùn)輸1.55億噸鐵礦石。FMG表示，其子公司PilbaraMarinePty已經(jīng)獲得了Pilbara港務(wù)局的拖航許可，成為黑德蘭港第二個(gè)拖航服務(wù)供應(yīng)商，并將擴(kuò)大港口承載量。

2014年，F(xiàn)MG與馬士基集團(tuán)子公司SvitzerAustralia一起被列入黑德蘭港招標(biāo)的決選名單。在此之前，黑德蘭港唯一的拖航許可證由其最大客戶必和必拓持有。在2014年必和必拓及其前任許可證管理者TeekayShipping發(fā)生薪資糾紛之后，黑德蘭港開(kāi)始招標(biāo)選擇第二個(gè)供應(yīng)商。

港口數(shù)據(jù)顯示，2015年通過(guò)黑德蘭港運(yùn)輸?shù)?a target="_blank">鐵礦石超過(guò)4.35億噸，幾乎有近6000艘船進(jìn)出港口水域。

FMG在2014年宣布，計(jì)劃投資5億美元從中國(guó)購(gòu)買8艘礦砂船，每艘船可以運(yùn)載25萬(wàn)至26萬(wàn)噸鐵礦石，這將大大提高裝載效率。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。