據(jù)媒體5月29日?qǐng)?bào)道，大眾汽車(chē)日前透露或?qū)⑼顿Y100億歐元新建大型電池工廠(chǎng)，希望在電力汽車(chē)制造領(lǐng)域取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

大眾汽車(chē)此前就表示，希望在2025年前每年出售100萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)及油電混合機(jī)動(dòng)車(chē)，并增加對(duì)電池產(chǎn)業(yè)的投資。大眾首席執(zhí)行官穆倫也表示，將盡力使電力車(chē)變?yōu)榇蟊姷男聵?biāo)志。此前特斯拉曾聯(lián)合松下投資50億美元于電池工業(yè)。

業(yè)內(nèi)人士表示，這些大型汽車(chē)制造商之所以建立自己的電池工廠(chǎng)，是為了獨(dú)立于目前占市場(chǎng)主導(dǎo)地位的亞洲工廠(chǎng)。電池技術(shù)的改善對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的成功至關(guān)重要。電池壽命決定了機(jī)動(dòng)車(chē)的范疇，充電時(shí)間縮短也被認(rèn)為是未來(lái)幾年內(nèi)影響銷(xiāo)售的重要因素。

報(bào)道稱(chēng)，大眾汽車(chē)目前還未決定興建該電池工廠(chǎng)地點(diǎn)，德國(guó)、東歐和亞洲都是備選。為實(shí)現(xiàn)其2025年以前生產(chǎn)銷(xiāo)售100萬(wàn)電動(dòng)車(chē)的目標(biāo)，大眾汽車(chē)還需繼續(xù)大力投資。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。