近日,深茂鐵路新臺(tái)隧道進(jìn)口與橫洞成功貫通,標(biāo)志著隧道工程建設(shè)取得又一重大節(jié)點(diǎn)的勝利,為9月底前全線貫通奠定了基礎(chǔ)。
作為深茂鐵路的重點(diǎn)控制性工程,新臺(tái)隧道是深茂鐵路沿線最長的一條隧道,全長6258米,在新會(huì)境內(nèi)4800米,其余部分在臺(tái)山市,進(jìn)口位于新會(huì)羅坑鎮(zhèn),出口位于臺(tái)山水步鎮(zhèn)。該隧道為單洞雙線隧道,設(shè)計(jì)行車速度為200公里/小時(shí)。工程于2014年6月28日開工建設(shè),經(jīng)過近2年的緊張施工,截至5月18日隧道開挖總進(jìn)尺超過5000米,完成近8成,剩余1千余米。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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