2021年5月20日，濰坊市公共交通事業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《2020年重點項目情況總結(jié)和2021年工作計劃》，關(guān)于鐵路方面的主要內(nèi)容如下（原文有刪節(jié)）：

一、2020年重點項目情況總結(jié)

（一）重點高鐵項目建設(shè)按計劃推進(jìn)

一是加快推動京滬高鐵二通道項目前期工作。今年以來，中心主動對標(biāo)，靶向發(fā)力，加快新建天津至濰坊、濰坊至新沂鐵路前期工作。國家鐵路局完成天津至濰坊鐵路行業(yè)評審，項目可研即將批復(fù)；濰坊至新沂鐵路項目已完成可行性研究評審，目前正在進(jìn)行定測勘察設(shè)計。該項目為“十四五”期間縣縣通高鐵打下基礎(chǔ)，同時形成日照及以南沿海地區(qū)至京滬二通道濰坊以北沿線地區(qū)的快捷通道，對推動膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展乃至我省融入京津冀協(xié)同發(fā)展進(jìn)程具有重要意義。

二是推動濰煙高鐵開工建設(shè)。2020年6月國家鐵路集團(tuán)鑒定中心召開濰煙鐵路初步設(shè)計評審會，完成了初步設(shè)計審查工作。6月29日，山東省發(fā)改委完成濰煙高鐵可研批復(fù)。9月7日，山東省交通運輸廳正式批復(fù)濰煙高鐵初步設(shè)計。10月30日，濰煙高鐵正式開工建設(shè)。目前項目按工期順利推進(jìn)。

三是濰萊高鐵建成并按期通車。濰萊高鐵濰坊段長32.2公里，自2018年1月開工建設(shè)，2020年11月26日正式通車運營，濰坊段累計完成投資39.47億元。

四是加快推進(jìn)大萊龍鐵路擴(kuò)能改造項目。自項目啟動以來，中心以征地拆遷為突破口，協(xié)調(diào)推進(jìn)濱海段、昌邑段征地拆遷工作，創(chuàng)新工作方式，敢啃硬骨頭，目前濱海區(qū)海科院、海化集團(tuán)等重點企業(yè)涉拆部分全部達(dá)成協(xié)議，均已進(jìn)場施工。全年濰坊段累計完成投資5億元。

五是謀劃布局濰坊至董家口港鐵路項目。目前項目已編制完成規(guī)劃研究總說明，主動與青島市交通局進(jìn)行了項目交流對接，上報省交通廳、省發(fā)改委，并向國鐵濟(jì)南局匯報了項目進(jìn)展情況，目前省交通廳已上報國家鐵路局。另外，完成了三條道路上跨膠濟(jì)鐵路橋梁工程可研評審工作。

（二）濰坊市作為全國唯一地級市入圍全國性高鐵快運基地

按照市交通局安排部署，組建工作專班，多次跑省進(jìn)京向國鐵集團(tuán)、濟(jì)南鐵路局對接匯報，積極與山東鐵投及中鐵快運、鐵科院、京東、順豐等單位聯(lián)系溝通，邀請有關(guān)各方到濰坊市開展相關(guān)調(diào)研。經(jīng)過一年半多的努力，濰坊市打造高鐵物流基地取得積極進(jìn)展。

2020年5月，根據(jù)中國鐵路科學(xué)研究院編制的《高鐵快運發(fā)展規(guī)劃》，濰坊市作為全國唯一地級市入圍13個全國性高鐵快運基地，最終規(guī)劃結(jié)果正等待國鐵集團(tuán)審議。

二、2021年工作計劃

2021年，按計劃推進(jìn)重點項目建設(shè)繼續(xù)推動完善高效密集鐵路網(wǎng)，為各項鐵路規(guī)劃建設(shè)項目做好服務(wù)保障。

一是加快推進(jìn)京滬高鐵二通道項目建設(shè)工作。做好濰坊至新沂段前期工作。按照國鐵集團(tuán)部署，壓茬推進(jìn)各項批復(fù)前置性等工作，確保項目盡早批復(fù)，爭取濰坊至新沂段早日開工建設(shè)。配合啟動京滬二通道津濰鐵路項目開工建設(shè)。

二是推動濰坊至董家口港鐵路項目前期工作。積極推動項目工可報告編制工作，按照省交通廳、省發(fā)改委、國鐵濟(jì)南局工作安排，積極爭取項目納入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃。

三是協(xié)調(diào)推進(jìn)大萊龍鐵路擴(kuò)能改造項目。2021年繼續(xù)為項目建設(shè)提供服務(wù)保障，協(xié)調(diào)處理項目建設(shè)過程中各項問題，確保項目按期完工。

四是實施濰坊高鐵快運物流基地可研編制工作。

五是配合做好濰煙高鐵項目施工協(xié)調(diào)保障。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。