一汽大眾二期項目預(yù)計明年上半年試產(chǎn)佛山工廠產(chǎn)能將翻倍

記者昨日從獅山鎮(zhèn)獲悉，一汽大眾華南佛山基地二期項目已于2014年5月初奠基，預(yù)計在明年上半年試產(chǎn)，項目建成后，整個華南基地產(chǎn)能將翻倍，具備60萬輛產(chǎn)能。

在產(chǎn)品方面，根據(jù)規(guī)劃純電動版e-Golf有望成為大眾品牌的第一款國產(chǎn)車型，并在華南佛山基地二期投產(chǎn)，未來奧迪A3sportbacke-tron車型也有望率先在一汽大眾華南佛山基地國產(chǎn)。

產(chǎn)能：華南基地產(chǎn)能將占全國1/5

2010年，獅山成功引入一汽-大眾佛山工廠項目，實現(xiàn)從“汽配”到“整車”的飛躍。一汽大眾華南佛山基地一期于2013年9月正式建成投產(chǎn)，目前年產(chǎn)能30萬輛，生產(chǎn)奧迪A3Sportback、A3Limousine和大眾高爾夫7、高爾夫GTI以及今年5月份上市的高爾夫嘉旅車型。二期項目已于2014年5月初奠基，建設(shè)周期為36個月，預(yù)計2017年上半年開始試產(chǎn)，該項目投產(chǎn)后，整個華南基地產(chǎn)能將翻倍，具備60萬輛產(chǎn)能。

據(jù)了解，一汽大眾東北長春基地已形成年產(chǎn)66萬輛的生產(chǎn)能力；西南成都基地年產(chǎn)能54萬輛，華南佛山二期項目建成后將具備60萬輛產(chǎn)能。華東青島基地在2017年建成投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)30萬輛整車的能力。華北天津基地5月18日啟動建設(shè)，預(yù)計到2020年，一汽－大眾將擁有東北、西南、華南、華東和華北五大生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)300萬輛的生產(chǎn)能力。

產(chǎn)品：將有更多新車型上市

在產(chǎn)品方面，根據(jù)規(guī)劃純電動版e-Golf有望成為大眾品牌的第一款國產(chǎn)車型，并在華南佛山基地二期投產(chǎn)。一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司相關(guān)負責(zé)人表示，未來幾年，一汽大眾在新能源方面的產(chǎn)品會比較頻繁地推出，從當(dāng)前的插電式混合動力以及未來的純電動都有著一系列的規(guī)劃。

奧迪品牌目前國內(nèi)僅有一款奧迪A3sportbacke-tron插電式混合動力車型，擁有150千瓦的綜合功率和350牛米的綜合扭矩，其百公里綜合耗油僅為1.6升，以進口的形式在華銷售。奧迪A3燃油版車型就是在一汽大眾華南佛山基地生產(chǎn)，未來奧迪A3sportbacke-tron車型也有望率先在一汽大眾華南佛山基地國產(chǎn)。

獅山鎮(zhèn)分管一汽大眾及相關(guān)企業(yè)招商投資服務(wù)工作的負責(zé)人介紹，一汽大眾佛山基地二期投產(chǎn)后，將有更多品種的車型上市，給購車者更多選擇。

該負責(zé)人說，目前，高爾夫、奧迪A3等車型已經(jīng)在佛山投產(chǎn)，但電動版的車型是否在佛山投產(chǎn)要等到今年年底才能最終確定。

產(chǎn)值：

獅山汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將翻倍

獅山鎮(zhèn)作為佛山高新區(qū)的核心區(qū)，目前“汽車城”戰(zhàn)略布局已現(xiàn)雛形，形成了以一汽-大眾整車為中心，日系關(guān)鍵零部件企業(yè)為基礎(chǔ)，大批民營企業(yè)為強力后盾的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

現(xiàn)在，一汽-大眾龍頭效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。2015年，一汽-大眾佛山工廠實現(xiàn)產(chǎn)值270多億元、稅收25多億元，30家配套企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值約65億元。隨著一汽大眾二期2017年投產(chǎn)，預(yù)計未來幾年獅山鎮(zhèn)汽車及零部件制造產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值將翻倍增長，并迅速成為南海區(qū)乃至佛山市最重要的支柱產(chǎn)業(yè)。

截至今年3月，獅山共有汽車及零部件制造企業(yè)133家（主營產(chǎn)品為汽車及零部件的生產(chǎn)型企業(yè)），其中2015年納稅5萬元以上的汽車及零部件制造企業(yè)共有103家。這103家企業(yè)2015年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值530億元，占獅山鎮(zhèn)2015年工業(yè)總產(chǎn)值的16.57%。

記者觀察：一汽大眾帶動產(chǎn)業(yè)質(zhì)變

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，在華南日系三大整車的產(chǎn)業(yè)輻射帶動下，眾多的汽車及零部件企業(yè)進駐廣州及周邊地區(qū)。乘此東風(fēng)，南海區(qū)政府作出了“廣州整車，南海汽配”的戰(zhàn)略布局。而獅山鎮(zhèn)作為佛山高新區(qū)的核心區(qū)，擁有優(yōu)越的地理位置、優(yōu)良的投資環(huán)境、雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等眾多優(yōu)勢。

自2004年起，本田、豐田、愛信精機等多家世界知名日資企業(yè)進駐獅山鎮(zhèn)，形成了本田、豐田、日產(chǎn)三大日系的零部件供應(yīng)商齊聚的格局。2010年，獅山鎮(zhèn)又憑借良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，成功引入一汽大眾佛山工廠項目。自此，獅山鎮(zhèn)一躍成為華南地區(qū)唯一德系車生產(chǎn)基地。目前，已進駐獅山鎮(zhèn)的汽車及零部件的世界五百強企業(yè)包括德國大眾、豐田、本田等企業(yè)。獅山鎮(zhèn)以一汽大眾項目和中歐科技產(chǎn)業(yè)合作園為依托，與歐洲、德國的科技、產(chǎn)業(yè)合作得到全面加強。可以預(yù)見，隨著一汽大眾二期將于2017年投產(chǎn)，未來幾年獅山鎮(zhèn)汽車及零部件制造產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值將翻倍增長。

此外，在獅山鎮(zhèn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，也提供了大量的優(yōu)質(zhì)就業(yè)崗位，帶動了一個完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條在當(dāng)?shù)氐募小⒓s、集群發(fā)展。人才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的源泉和動力，為持續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展，獅山鎮(zhèn)要在環(huán)境提升、生活服務(wù)配套等方面多下工夫，讓這里真正成為汽車產(chǎn)業(yè)的人才洼地。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。