4月4日凌晨，沈海高速k898公里處，一輛大貨車（遼B-3Y69掛）穿越中央護欄后與一輛大客車（滬D-L4452）發(fā)生碰撞，造成大客車翻車，現(xiàn)場交通單向中斷。其后，后方兩輛貨車又相繼發(fā)生追尾碰撞。截至目前，事故已造成11人死亡，19人受傷。經(jīng)初步核實：大客車（滬D-L4452）為上海市至江蘇省連云港市灌云縣的班線客車，車輛所屬公司為上海新大都客運有限公司，車輛相關(guān)資質(zhì)證件合法有效。肇事貨車未超載，橫穿中央護欄原因尚有待調(diào)查。

沈海高速江蘇鹽城段發(fā)生四車相撞交通事故

公安部交通管理局4月4日上午發(fā)布消息稱，2021年4月4日0時51分許，沈海高速江蘇鹽城段898公里處發(fā)生四車相撞交通事故。經(jīng)初步調(diào)查，一輛大貨車（遼B3Y69掛）行駛中突然穿越中央護欄與對向一輛大客車（滬DL4452）相撞，致大客車側(cè)翻，造成大客車上7人死亡，19人受傷，大貨車上2名駕乘人員死亡。隨后，大客車后方行駛的兩輛貨車為避讓前方事故相繼發(fā)生追尾致側(cè)翻，造成貨車2名駕乘人員死亡。目前，事故原因正在進一步調(diào)查中。事故發(fā)生后，公安部高度重視，立即派出工作組趕赴事故現(xiàn)場指導事故調(diào)查處置工作。

另據(jù)交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心消息，截至4日9時許，江蘇G15沈海高速響水服務區(qū)附近事故處理完畢，江蘇境內(nèi)G15沈海高速響水服務區(qū)附近路段事故現(xiàn)場已恢復雙向正常通行。

大客車兩名司機“都是家里的頂梁柱”

北京青年報記者4月4日從平日駕駛涉事大客車但當天未當班的司機丁師傅處獲悉，大客車上當時有兩名40多歲的司機，駕駛經(jīng)驗豐富，平時二人都是輪流駕駛以保證不發(fā)生疲勞駕駛的情況。

丁師傅說，涉事大客車配有三名駕駛員，每天車上有兩名駕駛員當班，另一人休息，事發(fā)時，剛好趕上自己休息，而另外兩名駕駛員都在車上?！拔覀冴P(guān)系很好，大家都40歲出頭，也都開了很多年大客車，經(jīng)驗比較豐富。我們住在連云港這邊，每天早上從連云港的灌云縣出發(fā)前往上海，下午5點半左右再從上海返回，一天跑一個來回?！倍煾嫡f，“單程一般在6個小時左右，車上兩個司機，每3個小時左右會換人，不會讓一個人連續(xù)開車超過4個小時，到了休息區(qū)也會停車休息，剛好讓乘客們?nèi)バl(wèi)生間?！?/p>

丁先生說，三個人都負責滬DL4452這輛車，平時和另外兩名同車司機的關(guān)系都很好，“他們都是家里的頂梁柱，也都有孩子”。

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