4月13日，中國(guó)中鐵科工集團(tuán)制造的國(guó)產(chǎn)最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）在武漢市江夏區(qū)順利下線。

這個(gè)巨型“穿山甲”為雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)，是為印度喜馬拉雅山皮帕克提水電工程中引水隧洞施工而量身定制的，將一次性完成12.5千米引水隧洞掘進(jìn)任務(wù)。它的開挖直徑達(dá)9.86米，總重量約2500噸，總長(zhǎng)度約150米，驅(qū)動(dòng)總功率高達(dá)4200千瓦，是目前國(guó)產(chǎn)制造的最大直徑雙護(hù)盾TBM，比用于吉林飲水工程施工的硬巖掘進(jìn)機(jī)TBM，開挖直徑大1.93米。同時(shí)，該機(jī)型具備敞開式、單護(hù)盾式和雙護(hù)盾式三種掘進(jìn)模式，能夠根據(jù)地質(zhì)情況、施工進(jìn)度靈活選用不同的掘進(jìn)模式，尤其是在雙護(hù)盾模式下，其配置的兩套推進(jìn)系統(tǒng)通過(guò)交替工作，能夠?qū)崿F(xiàn)TBM不間斷連續(xù)掘進(jìn)，具有較高的掘進(jìn)速度。

國(guó)內(nèi)8米以上直徑TBM研制經(jīng)驗(yàn)較為欠缺。此次中鐵科工成功攻克了超重、超大直徑、超強(qiáng)功率情況下加工和安裝難關(guān)。

自2010年首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下線以來(lái)，中鐵科工集團(tuán)已制造和維修了50臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，應(yīng)用在武漢、蘇州等地的地鐵項(xiàng)目中，并出口印度、土耳其、老撾等國(guó)。“未來(lái)5年，國(guó)內(nèi)將有近百臺(tái)TBM的需求。”中鐵科工集團(tuán)總經(jīng)理鄢懷斌說(shuō)，中鐵科工在武漢建成了盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)、制造、維修基地，有力地提升了湖北在大型、高端裝備制造領(lǐng)域的影響力，有助于推動(dòng)我國(guó)隧道掘進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。