據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（FCA）已經(jīng)開(kāi)始向經(jīng)銷(xiāo)商交付2017款克萊斯勒Pacifica微面。

雖然2015年FCA微面在美國(guó)本土市場(chǎng)的銷(xiāo)量為513,000輛，遠(yuǎn)低于其在2000年的140萬(wàn)銷(xiāo)量，但該細(xì)分市場(chǎng)仍對(duì)該公司的盈利能力至關(guān)重要。

底特律三巨頭中，F(xiàn)CA是唯一保有微面細(xì)分市場(chǎng)的汽車(chē)制造商，福特汽車(chē)公司和通用汽車(chē)公司則在十年前就放棄該細(xì)分市場(chǎng)。在當(dāng)前市場(chǎng)里，其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田Sienna和本田奧德賽，后兩者自2008年以來(lái)占據(jù)了美國(guó)40%的微面市場(chǎng)份額。

4月27日，200多位中西部經(jīng)銷(xiāo)商前往奧本山宮殿球場(chǎng)提取2017款克萊斯勒Pacifica?？巳R斯勒品牌總監(jiān)BruceVelisek在活動(dòng)期間表示，“微面是我們品牌發(fā)展的基礎(chǔ)。我們是一個(gè)家用品牌，面向的是主流市場(chǎng)。”

根據(jù)Edmunds網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，自2009年以來(lái)，憑借克萊斯勒城鄉(xiāng)和道奇GrandCaravan，F(xiàn)CA為美國(guó)貢獻(xiàn)了至少40%的微面銷(xiāo)量。而這個(gè)數(shù)據(jù)不代表2015年的銷(xiāo)量，去年該公司旗下圭爾夫工廠(chǎng)因重組轉(zhuǎn)向生產(chǎn)Pacifica而停產(chǎn)了數(shù)月。

一位經(jīng)銷(xiāo)商JeffLaethem稱(chēng)其預(yù)計(jì)克萊斯勒Pacifica不僅將保有克萊斯勒現(xiàn)有的微面用戶(hù)，而且將吸引來(lái)自本田和豐田的消費(fèi)者，以及近幾年將目光轉(zhuǎn)向跨界車(chē)和SUV的消費(fèi)者。

克萊斯勒Pacifica在4月初已經(jīng)開(kāi)始向經(jīng)銷(xiāo)商交付，不過(guò)，27日的活動(dòng)標(biāo)志著該車(chē)型正式在美國(guó)中西部地區(qū)交付。

克萊斯勒Pacifica于2月29日開(kāi)始在FCA旗下溫莎組裝廠(chǎng)投產(chǎn)。該組裝廠(chǎng)雇傭了5,500名工人，此前為投產(chǎn)上述車(chē)型而停產(chǎn)重組，耗時(shí)約14周。FCA公司為該廠(chǎng)投資26億美元，較初期規(guī)劃的20億美元多出6億美元。自2014年9月，該廠(chǎng)增雇了1,200名員工，推動(dòng)該車(chē)型的上市。

克萊斯勒Pacifica搭載了升級(jí)版3.6升PentastarV6發(fā)動(dòng)機(jī)，以及九速自動(dòng)變速箱。FCA高管稱(chēng)，預(yù)計(jì)在2016年末推出搭載上述同款發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力版，該版車(chē)型純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為30英里。

入門(mén)級(jí)車(chē)型克萊斯勒PacificaLX的售價(jià)為28,595美元，高配版PacificaLimitedpulls售價(jià)為42495美元，此外，PacificaTouring版售價(jià)30,495美元，Touring-L售價(jià)為34,495美元，Touring-LPlus版為37,895美元。

FCA預(yù)計(jì)PacificaTouring-L版將達(dá)到該車(chē)型30%的銷(xiāo)量，其次是Touring版將貢獻(xiàn)27%的銷(xiāo)量，Limited版則將貢獻(xiàn)20%的銷(xiāo)量。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。