進入4月以來，氣溫時?！俺轱L”一下，但好在起伏不是很大。進入谷雨節(jié)氣后，濟南又回到了干燥少雨的狀態(tài)，回暖勢頭強勁，氣溫也在大幅回升。雖然早晚氣溫較低，但午后猶如初夏般的燥熱，恍如一天如同穿越了兩個季節(jié)。

泉城“喊渴”本周“雨單”沒有濟南

今年以來，濟南保泉形勢一直很嚴峻，泉水水位一直處于歷史同期最低值。此前，泉水專家表示造成當前地下水位較低的原因是多方面的，2年多來，濟南降雨一直不給力是最主要的原因。

今年由于厄爾尼諾現(xiàn)象的影響，濟南連同整個北方都少雨干燥，而南方則多發(fā)洪澇。2016年春季，濟南更是創(chuàng)造了連續(xù)62天零降水量的歷史第二長紀錄，甚至于上周六降雨來臨時，濟南發(fā)射了62枚火箭彈并用增雨飛機同期作業(yè)，才使全市平均降水量達到7.2mm。

這樣費勁的“求雨”還是不能徹底地緩解旱情，而從本周的天氣情況來看，“渴”了許久的泉城降雨的可能性微乎其微，天氣晴好，節(jié)水保泉的壓力仍然較大。

繼續(xù)“發(fā)燒”周末氣溫將突破30℃

今年春天，濟南的小伙伴除了飽受少雨之愁，還要不斷經(jīng)歷天氣忽冷忽熱之苦，對于濟南間歇性飆升的氣溫可謂印象深刻。4月上旬，濟南市已經(jīng)出現(xiàn)過28℃左右的高溫，一些怕熱的姑娘小伙干脆穿起了短袖。4月16日，一場久違的春雨過后，氣溫也跟著降了下來，一早一晚最低溫在10℃左右，最高溫也僅僅是剛過20℃。當小伙伴們以為濟南的天氣就此“安分”下來時，氣溫又開始蹭蹭上漲，上周四時市區(qū)內(nèi)整點最高氣溫更是達到29.5℃。這也讓不少市民直呼，這是要提前入夏的節(jié)奏。

3月，濟南已經(jīng)“發(fā)燒”了一個月，沒想到到了4月份還要繼續(xù)“燒”。晴朗的天氣能夠給我們帶來好心情，但同時空氣干燥也困擾著我們。在春天，很多人會出現(xiàn)口干舌燥、臉發(fā)干、皮膚長痘、流鼻血等“上火”癥狀。這時，要注意每多吃水果蔬菜、多喝水，還可以喝點檸檬水或者薄荷、菊花、金銀花等花草茶，平時也要少吃辛辣刺激的食物，以免上火。

延伸閱讀

天氣轉(zhuǎn)熱汽車易自燃

公交司機教您愛車防“上火”

4月24日上午，一輛私家車在行駛到南辛莊西路后龍莊附近時發(fā)生自燃，在多名公交司機和正在作業(yè)的灑水車幫助下，歷經(jīng)半個小時，火情才得以控制。

隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)熱，汽車自燃事故的發(fā)生概率也有所增加。為最大限度減少汽車自燃事故的發(fā)生，有著多年駕駛經(jīng)驗的102路駕駛員楊永森，提醒市民及時對愛車進行保養(yǎng)，對車子的線路進行檢查，避免事故發(fā)生。

汽車自燃事故原因復雜

“通常導致車輛自燃有三種情形，一是電氣線路故障，二是輪胎受熱不均，三是輸油管故障。”楊永森告訴記者，汽車起火的主要原因是漏電、短路、漏油、停車位置不當?shù)?，其中漏電、漏油是罪魁禍首?/p>

據(jù)悉，發(fā)生自燃的汽車多為低檔車，駕駛員通常不注意車輛養(yǎng)護或疏于自查，一些車輛長期使用造成部件的老化、裂損，很容易產(chǎn)生漏電、漏油的情況。因此，行駛3年以上的車輛在春季最好到專業(yè)維修中心進行油路檢查，著重檢查一下發(fā)動機油路是否漏油，油管是否有老化、破裂等跡象，如果損壞必須及時維修。楊永森提醒廣大車主，車輛應做好保養(yǎng)工作，尤其是發(fā)動機艙位置的保養(yǎng)清潔，車內(nèi)要常備保質(zhì)期內(nèi)滅火器。

滅火時防止油箱起火爆炸

楊永森表示，汽車自燃事故雖然是突發(fā)的，但發(fā)生前往往都有先兆，如果司機能夠及時判斷并處置，就能在一定程度上避免事故的發(fā)生。

據(jù)悉，汽車自燃先兆包括加速突然感到乏力，制動踏板力度突然變輕，或是帶有轉(zhuǎn)向助力車輛的方向盤突然變重。如果在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)這種情況，司機應及時靠邊停車檢查。如果行車時空調(diào)處于啟動狀態(tài)，司機發(fā)現(xiàn)油料泄漏后，應立即斷電熄火，停止向發(fā)動機供油和供電。

“一般來說，發(fā)動機引擎蓋下、車輛儀表盤、底盤油路、輪胎、車輛燈具部位是易車輛發(fā)自燃事故的主要部位。為了預防汽車自燃事故的發(fā)生，車內(nèi)一定要配備滅火器，以便在第一時間挽回事故損失?！?/p>

值得關注的是，無論何種情況都必須做好油箱防火防爆工作，司機在用滅火器撲救時一定要對準油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免油箱因過火發(fā)生爆炸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。