據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，福特汽車公司3月花費(fèi)199,950美元購(gòu)買了一輛特斯拉汽車公司首批制造的SUV，用于路測(cè)或拆解車輛挖取技術(shù)，推動(dòng)旗下電動(dòng)車的研發(fā)。

據(jù)彭博社獲取的車輛登記文件，福特購(gòu)買的這輛白色ModexX屬于Founders版車型，車輛識(shí)別號(hào)碼顯示其是特斯拉加利福尼亞菲蒙市工廠生產(chǎn)的第64輛汽車。掛著密歇根州車牌的這輛車近日曾在底特律地區(qū)出現(xiàn)。注冊(cè)記錄顯示，福特在3月1日購(gòu)買了此車，購(gòu)價(jià)高于標(biāo)價(jià)55,000美元。原車主是一位加利福尼亞的錢幣交易商，通過(guò)特斯拉客戶推薦項(xiàng)目購(gòu)得該輛車。

汽車制造商經(jīng)常會(huì)購(gòu)買由競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手生產(chǎn)的車輛，用于路測(cè)或者拆解車輛，研究?jī)?nèi)部元件、材料和組裝技術(shù)。不過(guò)，福特花費(fèi)高價(jià)購(gòu)買一輛早期車型有些不同尋常，算上密歇根州的銷售稅和手續(xù)費(fèi)共支付了近212,000美元。

福特在一份聲明中稱：“許多汽車制造商會(huì)在新車發(fā)布后進(jìn)行購(gòu)買，用以測(cè)試，這是一種常見(jiàn)的行業(yè)慣例。有時(shí)，為盡快購(gòu)得車輛，汽車制造商會(huì)以高于官方標(biāo)價(jià)的價(jià)格購(gòu)買。”

汽車研究公司Autotrader.com的資深分析師米歇爾·克萊布斯（MichelleKrebs）則這樣評(píng)論福特此次的高價(jià)購(gòu)買：“我希望福特的本次投資能夠使其獲得一些有用的信息。如果你想成為一位早期得主，你可能需要支付高價(jià)進(jìn)行購(gòu)買。但是這是很有意義的。”

克萊布斯猜測(cè)，其他大型汽車制造商，如通用汽車公司和豐田汽車公司，也是ModelX的早期買主。由于美當(dāng)局規(guī)定2017至2025年美國(guó)企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)升至54.5mpg的水平，各大汽車制造商均力爭(zhēng)符合這一標(biāo)準(zhǔn)，因此，尋求方式制造出高盈利、而又具備較高燃油經(jīng)濟(jì)性的SUV。

克萊布斯指出：“我們將會(huì)發(fā)現(xiàn)更多的電氣化和輕量化汽車，我猜測(cè)這是福特以后在設(shè)計(jì)SUV上會(huì)特別注重的事情。”

據(jù)悉，福特斥資了45億美元開(kāi)發(fā)電動(dòng)車，計(jì)劃到2020年再推出13款電動(dòng)車和混合動(dòng)力汽車。

福特購(gòu)買Model X Founders版歷程

特斯拉的首批ModelX是限量Founders版，僅生產(chǎn)了不到100輛，主要由該公司的董事會(huì)成員及谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林(SergeyBrin)等親密伙伴獲得。隨后是Signature版車型，訂金需40,000美元，起售價(jià)為132,000美元。福特購(gòu)買的這款全輪驅(qū)動(dòng)ModelXP90D的官方標(biāo)價(jià)是144,950美元，其中包含售價(jià)10,000的狂暴模式速度升級(jí)包，可實(shí)現(xiàn)3.2秒的六十公里加速。

福特購(gòu)買的這輛ModelX的原車主是WayneSkiles，在加利福尼亞圣貝納迪諾市擁有并經(jīng)營(yíng)一家CarouselCoin&JewelryExchange的公司。該車主擁有一輛ModelS轎車，并且參與了特斯拉的ModelS推薦計(jì)劃。如果消費(fèi)者推薦至少10位朋友購(gòu)買了ModelS，其將能夠以116,700的底價(jià)購(gòu)買一輛ModelXFounders版。

據(jù)Skiles在電話訪問(wèn)中稱，其共推薦了11位朋友購(gòu)買了ModelS，因此購(gòu)得了一輛ModelXFounders，然后立即出手了該車。這輛車從未到達(dá)加利福尼亞，該車主飛至芝加哥，現(xiàn)貨交收了該車，并立即開(kāi)往芝加哥的一家經(jīng)銷商，轉(zhuǎn)手賣出。

根據(jù)車輛登記文件，福特在密歇根州的奧本山汽車經(jīng)銷商CorporateAuto購(gòu)買了這輛車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。