昨日，福州市第十四屆人大常委會第三十五次會議聽取了福州市政府關(guān)于道路交通建設管理工作情況的報告。福州市已明確“治堵”目標，通過三年努力，實現(xiàn)道路通行效率顯著提高、市民出行環(huán)境明顯改善、群眾出行滿意度持續(xù)提升。

據(jù)了解，截至去年底，福州城區(qū)機動車輛保有量達69.5萬輛（全市擁有量為120萬），但福州教育、醫(yī)療、居住等城市功能過度集中在老城區(qū)，有限空間內(nèi)聚集了大量城市資源，導致道路交通愈加飽和、擁堵。中心城區(qū)20%的面積聚集了49%的居住人口，提供了56%的就業(yè)崗位，生成了76%的交通出行量。而交通承載能力不足、道路通行路權(quán)保障不夠到位等問題都還亟待解決。

力爭今年完成BRT規(guī)劃編制

東快記者獲悉，目前，福州市正在推進公交優(yōu)先工程，爭取今年內(nèi)建成海峽奧體中心運動員村公交站，2017年建成福新公交綜合車場、海峽奧體中心樞紐站、鷺嶺公交首末站，2018年建成瑯岐公交樞紐站等公交站點，緩解市區(qū)公交場站供應壓力。2018年公交專用道設置比率達到15％以上，并形成環(huán)線，在道路通行條件允許的交通管制及單向通行路段，允許公交車雙向通行，提高公交車運行效率。

此外，福州市正加快推進軌道交通建設，確保年底前實現(xiàn)地鐵1號線全線試運行；城市快速公交系統(tǒng)（BRT）建設力爭今年完成規(guī)劃編制工作，2017年落地實施。

推進大型綜合體等停車場“快進慢出”系統(tǒng)改造

福州市正積極推進公共停車場建設，強化對社會公共停車場的查勘規(guī)劃布點與用地收儲，簡化相關(guān)報批手續(xù)，力爭今年新建6000個公共停車泊位。

福州市還將加快推進大型城市綜合體、商貿(mào)購物廣場等停車場“快進慢出”系統(tǒng)改造，改進停車入場方式，取消進場設卡收費、發(fā)卡進場。

此外，福州市還力推交通誠信工程，在“福州市誠信建設信息公布綜合平臺”上公布交通類的失信名單和守信點贊名單，將文明交通內(nèi)容納入文明單位的日常管理和考評，對文明交通宣傳教育不落實、頻繁發(fā)生員工違反交通法規(guī)的單位實施退出懲戒；鼓勵市民通過手機隨手拍功能，將交通違法行為上傳到“福州交警微發(fā)布”微信平臺，經(jīng)交警部門依法審核確認后，對舉報群眾和違法人實施獎懲。

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