匈牙利國(guó)會(huì)12日批準(zhǔn)匈牙利和中國(guó)政府簽署的關(guān)于匈塞鐵路匈牙利段開(kāi)發(fā)、建設(shè)和融資合作的協(xié)議。

當(dāng)天，匈牙利國(guó)會(huì)以123票贊成、6票反對(duì)、45票棄權(quán)的投票結(jié)果批準(zhǔn)去年11月簽署的《中華人民共和國(guó)政府與匈牙利政府關(guān)于匈塞鐵路匈牙利段開(kāi)發(fā)、建設(shè)和融資合作的協(xié)議》。

今年3月，匈政府已將兩國(guó)關(guān)于修建這條鐵路的政府間協(xié)議和采購(gòu)規(guī)則提交給歐盟委員會(huì)。根據(jù)匈政府早先公布的計(jì)劃，匈塞鐵路匈牙利段將于今年年底開(kāi)工。

匈塞鐵路現(xiàn)代化改造項(xiàng)目全長(zhǎng)350公里，其中匈牙利境內(nèi)里程為166公里。匈牙利政府公布的投資額為4720億福林（約合17.3億美元），其中85%從中國(guó)貸款。

目前的布達(dá)佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德的鐵路建于1882年，至今仍為單線，設(shè)施老舊，全長(zhǎng)374公里的路程需要8小時(shí)才能走完。這條鐵路經(jīng)現(xiàn)代化改造后將成為復(fù)線電氣化鐵路，匈塞兩國(guó)首都之間的鐵路旅行時(shí)間可縮短至3小時(shí)以內(nèi)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。