據(jù)外媒網(wǎng)站asia.nikkei.com 12月28日東京消息，日本三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）不久將在奧地利建成一座全球最大的零碳排放氫基煉鋼廠。

三菱重工通過旗下一家英國分公司正在奧地利鋼企奧鋼聯(lián)（Voestalpine）下屬的一座綜合工廠建設(shè)這座試驗(yàn)性的新鋼廠，預(yù)計(jì)2021年開始試運(yùn)行。

新鋼廠將在鐵礦石還原過程中使用氫氣代替?zhèn)鹘y(tǒng)的煤炭作為主還原劑來冶煉鐵水，年粗鋼產(chǎn)量在25萬噸左右。

根據(jù)國際能源理事會（International Energy Agency）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年全球鋼鐵業(yè)二氧化碳排放量約為20億噸，是2000年的兩倍。鋼鐵行業(yè)在所有行業(yè)二氧化碳排放總量中的份額也增長了5個百分點(diǎn)，達(dá)到25%。

鐵礦石還原煉鐵環(huán)節(jié)的二氧化碳排放量在整個煉鋼流程產(chǎn)生的二氧化碳總量中占據(jù)了絕大部分。包括新日鐵在內(nèi)的日本鋼鐵制造商正在開發(fā)基于傳統(tǒng)高爐設(shè)計(jì)的氫基還原煉鐵工藝。

本次三菱重工在奧地利新鋼廠項(xiàng)目上采用的是一種叫做直接還原鐵（DRI）的工藝。雖然直接還原鐵工藝產(chǎn)量不及高爐煉鐵，但前者投資還不到后者的一半。新建高爐通常需要數(shù)萬億日元的巨額投資。

為了使直接還原鐵煉鐵實(shí)現(xiàn)與高爐煉鐵相同的成本競爭力，如何獲取低成本的氫燃料將是關(guān)鍵的一步。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省測算，目前氫的市場成本約為100日元/立方米（100 yen per normal cu. meter）。

日本政府計(jì)劃通過大規(guī)模生產(chǎn)，到2030年將氫氣成本降低到100日元/立方米。

但一位大型鋼企高管表示，要保證直接還原鐵工藝的可行性，氫氣成本需要低于10日元/立方米。”

作為全球領(lǐng)先的冶金設(shè)備供應(yīng)商，德國的西馬克（SMS）和意大利的達(dá)涅利（Danieli）都在積極研發(fā)氫基煉鋼工藝。在鋼鐵企業(yè)中，總部位于盧森堡的安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）計(jì)劃在2021年在德國建立一個氫基煉鋼試點(diǎn)工廠；德國蒂森克虜伯（Thyssenkrupp）和薩爾茨吉特（Salzgitter）等鋼企也在積極投資直接還原鐵煉鋼領(lǐng)域。

世界第三大冶金設(shè)備供應(yīng)商三菱重工為了確保氫氣供應(yīng)鏈的安全，于今年10月購買了一家挪威制氫設(shè)備制造商的股份。

另外，三菱重工還決定在澳大利亞等國斥資持有其他氫氣生產(chǎn)商的股份，在保證氫氣供應(yīng)的同時，穩(wěn)固自己在冶金設(shè)備建設(shè)和工程領(lǐng)域的行業(yè)地位。

歐盟在7月份曾宣布了一項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃，計(jì)劃到2050年在氫氣生產(chǎn)領(lǐng)域投資4700億歐元（合5720億美元）。因此氫基煉鋼廠項(xiàng)目很可能將得到相關(guān)的政策支持。在歐洲有越來越多的企業(yè)開始從事氫氣制造業(yè)務(wù)。三菱重工將緊跟鋼鐵行業(yè)對氫氣的未來需求趨勢，以抵消傳統(tǒng)碳基煉鋼設(shè)備領(lǐng)域業(yè)務(wù)增長乏力的影響。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。