2016年3月24日是廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廈工”）與中航西安飛行自動(dòng)控制研究所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“自控所”）共同的“大日子”。歷經(jīng)近兩年聯(lián)合研發(fā)，期間工程技術(shù)人員數(shù)百次的往返研討、廢寢忘食、協(xié)同攻關(guān)……雙方合作的結(jié)晶——航控捷易（廈門(mén)）機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“航控捷易”）終于在廈工舉行揭牌儀式，正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。

作為一個(gè)滿載“中國(guó)夢(mèng)”的高新技術(shù)企業(yè)，航控捷易的成立有助于加快實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械智能電傳控制系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化，逐步實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)的進(jìn)口替代，推動(dòng)工程機(jī)械及其它相關(guān)機(jī)械產(chǎn)品向高效、節(jié)能、環(huán)保、智能方向發(fā)展。

航控捷易總經(jīng)理田一松與廈工股份工程技術(shù)研究院院長(zhǎng)黃鶴艇共同為新公司揭牌，幾十米長(zhǎng)的鞭炮在嘉賓滿滿的祝福中迸發(fā)激情。田一松在致辭中表示，如果說(shuō)過(guò)去廈工與自控所是智能電傳控制系統(tǒng)的孕育者和參與者，那么在今天，雙方就變成了該“結(jié)晶體”的哺育者和支持者。合資公司的成立為廈工與自控所的合作之路奠定了更堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)基礎(chǔ)，是國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)“升級(jí)”的新基地，也是軍民融合的新里程。

廈工股份綜合辦（黨辦）副主任閔杰向記者介紹，航控捷易是個(gè)充滿智慧、激情與創(chuàng)新的企業(yè)，它將融合中國(guó)頂尖的技術(shù)精英、研發(fā)平臺(tái)，順應(yīng)工業(yè)4.0時(shí)代潮流，聚焦智能電傳控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，讓“中國(guó)芯”享譽(yù)世界！接下來(lái)，公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)，如：智能化研究院、生產(chǎn)部、市場(chǎng)部和綜合管理辦公室等將正式駛?cè)脒\(yùn)營(yíng)軌道，群策群力做好技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)開(kāi)拓以及售后服務(wù)，完成年度智能機(jī)上海BAUMA展“群控亮相”以及突破兩個(gè)以上標(biāo)桿應(yīng)用市場(chǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

據(jù)悉，航控捷易（廈門(mén)）機(jī)器人科技有限公司注冊(cè)資本10,000萬(wàn)元人民幣，其中：廈工出資4,200萬(wàn)元，占合資公司注冊(cè)資本的42%；中航自控所出資3,800萬(wàn)元，占合資公司注冊(cè)資本的38%；中航國(guó)際北京公司出資1,100萬(wàn)元，占合資公司注冊(cè)資本的11%；摩醫(yī)咨詢(xún)出資900萬(wàn)元，占合資公司注冊(cè)資本的9%。

這個(gè)高科技創(chuàng)新型研究所很“牛”

據(jù)田一松介紹，創(chuàng)立于1960年的中航自控所是我國(guó)唯一一所從事飛行控制技術(shù)研發(fā)的高科技創(chuàng)新型研究所，員工多為名校畢業(yè)，研究生也不占少數(shù)。

56年來(lái)，“所里人”以強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任意識(shí)，艱辛探索、創(chuàng)新變革，成功為我國(guó)各類(lèi)飛行器研制了數(shù)十種不同功能的飛行控制系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和制導(dǎo)系統(tǒng)，使中國(guó)一舉成為世界少數(shù)具有飛控、慣導(dǎo)、制導(dǎo)全系統(tǒng)研制能力的國(guó)家之一，為中國(guó)航空工業(yè)躋身世界航空強(qiáng)者之林做出了特殊重要的貢獻(xiàn)。

廈工啟動(dòng)“精英訓(xùn)練營(yíng)”力塑“匠人”品質(zhì)

在工程機(jī)械行業(yè)“越冬期”，“人才戰(zhàn)略”紛紛被各大企業(yè)提至發(fā)展首位。廈工亦不例外，先后啟動(dòng)“鷹才技術(shù)班”、“鷹才管理班”，“廈工·廈大在職研究生班”等多個(gè)人才培養(yǎng)項(xiàng)目，主動(dòng)出資為求學(xué)、肯學(xué)、愛(ài)學(xué)，愿意學(xué)以致用、報(bào)答企業(yè)的廈工人提升技術(shù)技能、提高管理能力，圓他們的“學(xué)業(yè)夢(mèng)”。

3月18日，廈工圍繞2016年度戰(zhàn)略舉措，以培養(yǎng)生產(chǎn)指揮系統(tǒng)精益生產(chǎn)管理能力、黨工團(tuán)系統(tǒng)綜合管理和帶團(tuán)隊(duì)能力為目的，開(kāi)啟“精英訓(xùn)練營(yíng)”。訓(xùn)練期間，人力資源部會(huì)因地制宜、因材施教，理論與實(shí)踐兩手抓，將“智能項(xiàng)目”、“地下空間開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”等重點(diǎn)任務(wù)融入教學(xué)，與時(shí)俱進(jìn)，切實(shí)培養(yǎng)出具有“匠人”品格的精英。據(jù)廈工股份運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、人力資源部部長(zhǎng)葉金攀介紹，“聽(tīng)?wèi)浰?rdquo;、“傳幫帶”、“行立果”是公司意在追求的效果和境界！

“飛天遁地”還看廈工“顛覆式”轉(zhuǎn)型升級(jí)

企業(yè)完整的轉(zhuǎn)型升級(jí)應(yīng)該是自上而下、由內(nèi)而外的。如果說(shuō)把廈工與自控所的合作比喻成“飛天”，那么聯(lián)手中鐵裝備成立合資公司，研發(fā)盾構(gòu)產(chǎn)品助力地下空間開(kāi)發(fā)正是“遁地”。

據(jù)悉，目前在廈門(mén)地鐵施工的盾構(gòu)機(jī)全部由廈工中鐵提供——現(xiàn)已簽訂盾構(gòu)機(jī)訂單22臺(tái)套，其中15臺(tái)已經(jīng)交付使用。有11臺(tái)套廈工CET6450土壓平衡盾構(gòu)機(jī)用于廈門(mén)軌道交通1號(hào)線掘進(jìn)施工，4臺(tái)用于2號(hào)線。這些高精尖設(shè)備主采用“明挖盾構(gòu)法”作業(yè)，兼具“明挖法”的經(jīng)濟(jì)性和“盾構(gòu)法”的安全性——噪音小，渣土少，對(duì)環(huán)境非常友好；能有效避免施工對(duì)環(huán)境的大范圍干擾，在埋深較大時(shí)也可避免基坑支護(hù)，有效保障掘進(jìn)速度（最高月掘進(jìn)可達(dá)422米），質(zhì)量好、效率高、環(huán)保強(qiáng)……深受客戶好評(píng)，也因此成為我國(guó)城市地下空間開(kāi)發(fā)中的典型施工案例。

廈工股份自上而下、由內(nèi)而外的“顛覆”不只在“跨界合作”，更體現(xiàn)于搭建大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，加速?gòu)?ldquo;生產(chǎn)型企業(yè)”到“系統(tǒng)解決方案提供商（服務(wù)型）”的蛻變——可以為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“量身定制”系統(tǒng)解決方案，包括工程設(shè)備、技術(shù)服務(wù)、項(xiàng)目管理等；作為上市公司，廈工還擁有寬廣的融資機(jī)制，能夠?yàn)楹献骰锇樘峁┫鄳?yīng)的金融支持。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。