2020年11月11-13日，“2020年全國(guó)廢鋼鐵大會(huì)”暨“中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)六屆五次會(huì)員大會(huì)”在海南省海口市萬(wàn)麗酒店召開(kāi)。

本次大會(huì)由中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司共同主辦，大連商品交易所、湖北力帝機(jī)床股份有限公司、江蘇華宏科技股份有限公司、江蘇大圣博環(huán)?？萍脊煞萦邢薰疽约靶屡d際華·中新聯(lián)進(jìn)出口有限公司鼎力支持。

12日大會(huì)上，青島萊月網(wǎng)絡(luò)科技有限公司副總經(jīng)理黃建興作了題為《產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力行業(yè)發(fā)展》的精彩演講。

青島萊月網(wǎng)絡(luò)科技有限公司副總經(jīng)理 黃建興

他表示，近幾年重拳打擊“地條鋼”，以及一系列政策推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，促進(jìn)了廢鋼行業(yè)快速發(fā)展。但行業(yè)業(yè)態(tài)的特殊性也存在了諸多頑疾，為行業(yè)管理和發(fā)展帶來(lái)難題?？偨Y(jié)而言，存在以下四個(gè)痛點(diǎn)：一是監(jiān)管難度大；二是供應(yīng)鏈管理低效；三是缺乏規(guī)范交易平臺(tái)；四是生意圈難打開(kāi)。

針對(duì)以上問(wèn)題，萊月平臺(tái)利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)，通過(guò)整合廢鋼交易鏈條的多方共同參與和真實(shí)認(rèn)證，推動(dòng)交易的電子合同簽約、在線交易、可視化物流、在線支付、電子結(jié)算等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)廢鋼交易的全程監(jiān)控和可視化管理，這些信息具備可驗(yàn)證、可審計(jì)、可追溯、不可篡改等特性，從根本上解決再生資源業(yè)務(wù)真實(shí)性和監(jiān)管難題。

平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了以下功能：一是真實(shí)認(rèn)證，要求交易鏈條的多方參與，共同認(rèn)證，在真實(shí)身份基礎(chǔ)上，出庫(kù)單、入庫(kù)單、司機(jī)行駛證、駕駛證、裝貨照片、卸貨照片、等缺一不可，配合物流軌跡相互驗(yàn)證業(yè)務(wù)真實(shí)性；二是在線交易，通過(guò)電子合同簽章線上競(jìng)標(biāo)B2B支付等，最大限度節(jié)省人力，避免人員接觸，實(shí)現(xiàn)非鋼在線交易和監(jiān)管平臺(tái)貨運(yùn)軌跡發(fā)票信息資金往來(lái)的相互驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)物流資金流發(fā)票流的三流合一；三是公共賬本，基于區(qū)塊鏈技術(shù)，以聯(lián)盟鏈的形式，將鋼廠供應(yīng)商政府部門作為核心節(jié)點(diǎn)，分布式節(jié)點(diǎn)共同記賬，防止任意節(jié)點(diǎn)篡改記錄，保證業(yè)務(wù)真實(shí)性；四是環(huán)節(jié)可控，貨物從加工廠出庫(kù)至鋼廠入庫(kù)，中間不允許插入其他環(huán)節(jié)，發(fā)票只從供應(yīng)商至鋼廠，流向清楚單一；五是可視化物流，鋼廠供貨企業(yè)供貨商司機(jī)全部通過(guò)在線實(shí)名認(rèn)證，通過(guò)可視化物流，利用手機(jī)APP的GPS定位，全程監(jiān)控車輛動(dòng)態(tài)，隨時(shí)查看車輛位置車輛歷史軌跡云端保存。

同時(shí)，平臺(tái)還提供實(shí)名交流服務(wù)。整合了行業(yè)資源和各參與方，打造用廢企業(yè)、供貨企業(yè)、供貨商、物流企業(yè)等多方參與的再生生態(tài)圈。貨場(chǎng)直接獲得周邊鋼廠采購(gòu)信息，選擇戶頭供貨。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。