記者從深圳市交委建設(shè)中心獲悉，梅觀高速公路至貝爾路銜接段二期工程于20日上午通車。

梅觀高速公路至貝爾路銜接段工程為梅觀高速公路與貝爾路東段的連接匝道及相關(guān)配套工程，起點(diǎn)位于龍崗區(qū)水斗新村，順接貝爾路一期工程，上跨梅觀高速后再接入梅觀高速，終點(diǎn)位于龍華新區(qū)水斗富豪新村。該路段采用城市道路立交匝道橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，全長約956米，設(shè)計(jì)車速采用40千米/小時(shí)，單向雙車道。該項(xiàng)目于2015年8月正式開工，工期為1年，在市、區(qū)相關(guān)部門的高度重視及華為公司的大力支持下，各參建單位加班加點(diǎn)，提前將近5個(gè)月完工通車。

梅觀高速公路至貝爾路銜接段二期工程實(shí)施前，坂田華為片區(qū)主要通過華為南立交上梅觀高速，存在一定繞行距離，且張衡路與五和大道晚高峰交通擁堵嚴(yán)重，常常出現(xiàn)交通倒灌，包括華為在內(nèi)的周邊企業(yè)迫切期盼啟動梅觀高速公路至貝爾路銜接段二期工程。為此，市交通運(yùn)輸委及相關(guān)審批單位、參建單位加快推進(jìn)了工程前期審批和建設(shè)工作，工程順利提前完工通車。

該工程的實(shí)施將合理分配梅觀高速沿線交通節(jié)點(diǎn)的交通流量，與沿線節(jié)點(diǎn)（華為互通立交、大發(fā)浦互通立交）協(xié)同布設(shè)，使互通立交節(jié)點(diǎn)間距適中，分配到附近道路的交通量均勻適當(dāng)。坂田華為片區(qū)返回市里車輛可以通過B匝道實(shí)現(xiàn)與梅觀高速的銜接，無需繞行華為南立交，減少3個(gè)信號燈等候，縮短行程距離2千米，高峰期可以節(jié)約30分鐘。在很大程度上將緩解華為立交的壓力，華為南立交早晚高峰出現(xiàn)的交通擁堵問題也將得以緩解。