得益于集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高漲，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）第三季度盈利5.15億美元，遠(yuǎn)高于業(yè)界預(yù)期。

根據(jù)ONE公布的數(shù)據(jù)，2020財(cái)年第二季度（7月至9月），該公司實(shí)現(xiàn)營收31.81億美元，同比增長2%；稅后利潤大增至5.15億美元，較去年同期的1.21億美元增至326%。

本季，ONE實(shí)現(xiàn)貨量306.1萬TEU，同比僅增加0.9%。其中，亞洲-北美東向航線貨量為76.5萬TEU，亞洲-北美西向航線貨量為32.8萬TEU，亞洲-北歐東向航線貨量為28.9萬TEU，亞洲-北歐西向航線貨量為41.9萬TEU。整體來看，上述主要市場(chǎng)貨量低于去年同期水平。

ONE表示，雖然貨量與去年相差不大，但由于THE Alliance海運(yùn)聯(lián)盟內(nèi)產(chǎn)品改善與服務(wù)優(yōu)化，本季度營業(yè)成本有所減少。同時(shí)，2020財(cái)年一季度（4月至6月）因貨運(yùn)需求減少采取的停航措施也有助于控制營業(yè)成本。ONE還改善了貨量不平衡問題，減少了空箱調(diào)配產(chǎn)生的成本，其他降本措施也取得了成效，再加上燃油價(jià)格進(jìn)一步下跌，都有助于提升利潤。

ONE認(rèn)為，總體來看2020財(cái)年第二季度業(yè)績的提升主要是由于貨運(yùn)需求穩(wěn)定回升，改善了短期市場(chǎng)狀況。從2020財(cái)年一季度到二季度，各航線供需狀況都有所改善，尤其是亞洲-北美航線貨量回到去年同期水平，其他航線也都保持平穩(wěn)。

2020財(cái)年上半年（4月至9月），ONE實(shí)現(xiàn)營收59.17億美元，略低于去年同期的59.84億美元。稅后利潤為6.82億美元，與2019財(cái)年同期的1.26億美元相比大幅增長441%。

展望2020財(cái)年下半年（10月至明年3月）的業(yè)績情況，ONE認(rèn)為，疫情仍在影響貨運(yùn)需求，加上2020財(cái)年第四季度（2021年1月至3月）處于傳統(tǒng)淡季，因此預(yù)計(jì)下半年將實(shí)現(xiàn)2.45億美元的利潤，相比2019財(cái)年同期的虧損2200萬美元仍有很大提高。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。