中新社銀川10月20日電 記者20日從蘭州鐵路局獲悉,當(dāng)日上午,DJ1931次綜合動(dòng)檢列車(chē)從銀川發(fā)車(chē),經(jīng)過(guò)2小時(shí)58分運(yùn)行后安全抵達(dá)西安,標(biāo)志著西銀高鐵首次實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)試車(chē),為年底該線(xiàn)路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。10月20日,西銀高鐵首次實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)試車(chē)。方正攝
西銀高鐵是中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包(銀)海通道的重要組成部分,穿越了毛烏素沙漠邊緣和世界上規(guī)模最大的黃土塬——董志塬,是中國(guó)首條修建在黃土層最長(zhǎng)段落的有砟高速鐵路,也是中國(guó)在建鐵路一次性建成里程最長(zhǎng)的有砟高速鐵路。
10月20日,西銀高鐵首次實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)試車(chē)。方正攝
西銀高鐵線(xiàn)路全長(zhǎng)618公里,連接陜西省、甘肅省和寧夏回族自治區(qū),設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí),預(yù)留350公里/小時(shí)有砟高鐵提速條件。
10月20日,西銀高鐵首次實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)試車(chē)。方正攝據(jù)了解,西銀高鐵全線(xiàn)預(yù)計(jì)11月初進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,在12月底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,從銀川至西安的時(shí)間將由現(xiàn)在的15個(gè)小時(shí)縮短至3小時(shí)左右,屆時(shí)將形成以西安為中心的關(guān)中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道,對(duì)加快“一帶一路”建設(shè),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善具有重要意義。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線(xiàn) | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 143960 | 100 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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