據(jù)《底特律新聞》報道，隨著菲亞特汽車品牌銷量持續(xù)下滑，菲亞特-克萊斯勒汽車公司（FCA）近日為該品牌經(jīng)銷商提供了救助方案。

9日，F(xiàn)CA在與經(jīng)銷商的一次兩小時的單獨會議中提出了新的計劃，該公司將允許經(jīng)銷商們在“克萊斯勒-Jeep-道奇-Ram”經(jīng)銷店中銷售菲亞特汽車，并將修改產(chǎn)品價格。

FCA一位發(fā)言人表示，“這是為了促進(jìn)銷量增長。這些措施使經(jīng)銷商們能夠拓展自己的業(yè)務(wù)，幫助他們提高自己的盈利能力。”

目前，經(jīng)銷商們擁有兩種不同的經(jīng)銷模式，其中一種為菲亞特獨立經(jīng)銷店，另一種為“克萊斯勒-Jeep-道奇-Ram”經(jīng)銷店。FCA提出的方案使經(jīng)銷商們可以將兩種模式的經(jīng)銷方式合并，雖然合并后菲亞特經(jīng)銷商將失去每月的租金補貼，然而卻能夠減少費用支出。

《美國汽車新聞》為首家報道FCA提出經(jīng)銷商救助方案的媒體，其在報道中稱，在新的方案下，一位每月售出15輛菲亞特的經(jīng)銷商平均每年可以節(jié)省18萬美元的費用。

每個州區(qū)業(yè)務(wù)的合并方案并不完全相同。FCA表示，其不打算關(guān)閉所有的菲亞特獨立經(jīng)銷店。該公司一位發(fā)言人在一份聲明中表示，“大部分菲亞特經(jīng)銷商同時擁有阿爾法·羅密歐的特許經(jīng)營權(quán)，除菲亞特以外，我們同樣計劃在美國提升阿爾法·羅密歐的銷量。”

菲亞特于2011年回歸美國市場，然而美國消費者至今未能接受這一來自異國的“古怪”品牌。菲亞特上月美國銷量同比下跌9%，前兩個月則下跌14.6%。

菲亞特去年最新推出了500X跨界車，加入500與500L的行列，今年后期該公司或還將添加一款124Spider跑車至產(chǎn)品線。該公司在美國共擁有206家菲亞特經(jīng)銷店，其中包括126家菲亞特/阿爾法·羅密歐經(jīng)銷店和80家菲亞特獨立經(jīng)銷店。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。