8月10日，由沅江市金航船舶為湖南遠洋集裝箱運輸有限公司建造的首艘653TEU特定航線江海直達LNG/柴油雙燃料敞口集裝箱船“湘水運26”在洞庭湖下水。

新船總長118.9米，型寬21.6米，型深9.2米，設計吃水6米，滿載排水量1.3萬噸，載貨量上萬噸，使用LNG替代大部分柴油作為船舶動力燃料，總體替代率可達到60%以上，船舶燃料成本對比下降9%。

653TEU船系國內(nèi)首艘江海直達LNG新能源船舶，是湖南省內(nèi)建造的最大噸位的集裝箱船舶，該船集成江海直達、LNG新能源、敞口冷凍集裝箱、危險品運輸、CCS入級等多個特色與創(chuàng)新，其技術(shù)工藝復雜，施工難度大，是中國船級社船舶檢驗的重點項目。為滿足該船生產(chǎn)及制造工藝要求，金航船舶克服重重困難，付出艱辛努力，確保該船各項建造指標的高質(zhì)量完成。

2019年2月，湖南遠洋集裝箱運輸有限公司與湖南金航船舶制造有限公司簽署了兩艘653TEU特定航線江海直達LNG/柴油雙燃料敞口集裝箱船舶建造合同。首艘船預計在10月可交付給業(yè)主。下階段，船廠將開工建造第二艘集裝箱船，爭取按質(zhì)按量完成生產(chǎn)任務。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。