昨日，國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)發(fā)布消息稱，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2016年3月10日起，召回2013年1月3日-2015年3月5日期間生產(chǎn)的長城C20R汽車，共計8291輛。

長城汽車本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)制造原因，電動轉(zhuǎn)向控制單元內(nèi)部元器件焊接強度不足，車輛在長期使用后該元器件可能出現(xiàn)開焊，極端情況下會導致車輛轉(zhuǎn)向助力下降，轉(zhuǎn)向沉重，存在安全隱患。

對于上述車輛，長城汽車方面表示，公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的電動轉(zhuǎn)向控制單元，以消除安全隱患。

另外，相比其他自主品牌車企，長城汽車在2015年發(fā)起的召回次數(shù)較多，去年公司曾因不同原因召回旗下風駿、哈弗H5、V80等產(chǎn)品。

據(jù)了解，由于近年來長城汽車一直主打旗下的SUV系列，作為公司推出的一款小型車，C20R并沒有什么亮眼的表現(xiàn)，北京商報記者在長城汽車官網(wǎng)上已經(jīng)找不到該車型的相關(guān)頁面。

但值得注意的是，聚焦SUV的長城汽車雖然在2015年營收方面較2014年同期實現(xiàn)了20%以上的增長，但實現(xiàn)歸屬公司凈利潤為80.4億元，同比微跌0.02%。

對此，長城汽車表示，由于宏觀經(jīng)濟增速放緩以及汽車行業(yè)競爭加劇的影響，公司采取優(yōu)惠促銷策略，帶來銷量。資料顯示，長城汽車曾在去年6月迫于銷售壓力，一個月內(nèi)連續(xù)兩次宣布降價。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。