豐田汽車近日在北美宣布，由于氫基礎(chǔ)設(shè)施的薄弱，豐田將延遲在加利福利亞州銷售Mirai氫燃料汽車。去年底，美國(guó)加州能源委員會(huì)(CEC)計(jì)劃將有50座加氫站投入運(yùn)營(yíng)，但目前只有十幾座投入了運(yùn)營(yíng)，比預(yù)期的投放速度慢了許多，這也解釋了豐田延遲在加州銷售Mirai的原因。豐田也表示，將加快加氫站的建設(shè)部署，力爭(zhēng)在2017年前實(shí)現(xiàn)加氫站的覆蓋。

對(duì)于一款氫動(dòng)力車型而言，最關(guān)鍵的問(wèn)題還是在于加氫站的覆蓋。

Mirai是豐田汽車面向全球推出的一款氫燃料汽車，由于行駛時(shí)只排出水，所以被稱為“終極環(huán)保車”，自2014年12月25日在日本上市后，陸續(xù)向海外市場(chǎng)發(fā)售。Mirai使用了液態(tài)氫作為動(dòng)力能源，在標(biāo)準(zhǔn)的加氫站充滿Mirai的儲(chǔ)氫罐大約需要3-5分鐘，在日本JC08工況標(biāo)準(zhǔn)下，Mirai的氫儲(chǔ)量可以支持700公里續(xù)航里程。所以這樣一來(lái)，加氫站的覆蓋密度將大大影響了Mirai的使用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。