長期來看，煤炭企業(yè)的出路在于整合煤電資源以及發(fā)展新型煤化工

2013年9月，動力煤期貨上市交易。上市初期，動力煤期貨曾走出一波大漲行情，但之后就進(jìn)入了振蕩回落的漫長周期，其間雖有過幾波短時間的季節(jié)性反彈，但是始終處于下行通道中。尤其到了2015年，煤炭市場更是不容樂觀，煤價屢創(chuàng)新低，全行業(yè)90%以上的煤礦處于虧損中。據(jù)了解，除了擁有發(fā)電類業(yè)務(wù)的煤企能保持盈利外，其他煤炭企業(yè)大都苦不堪言。2016年，煤炭行業(yè)將更加艱難，在全行業(yè)去產(chǎn)能的大背景中，如何有效整合資源以及拓展煤炭新業(yè)務(wù)是企業(yè)能否生存的關(guān)鍵。

煤炭全行業(yè)遭遇“寒冬”

外貿(mào)煤被擠壓，內(nèi)貿(mào)煤產(chǎn)銷雙降

2015年1—12月，中國累計(jì)進(jìn)口煤20406萬噸，同比減少8714萬噸，下降29.92%。自2015年1月開始，政府對煤炭實(shí)行了嚴(yán)格的進(jìn)口檢驗(yàn)措施，微量元素等指標(biāo)把一大批不合格煤炭擋在了國門之外。這一措施效果顯著，從2015年全年的進(jìn)口總量來看，也就相當(dāng)于2014年1—8月的進(jìn)口量之和。2015年11、12月，北方取暖季來臨，可是需求并不樂觀，雖然日耗煤緩慢回升，但處在正常偏低的水平，無法提振企業(yè)的煤炭采購積極性。目前下游火電機(jī)組未滿負(fù)荷運(yùn)行，部分適用于進(jìn)口煤的改造機(jī)組仍然處于關(guān)停狀態(tài)，進(jìn)口煤采購量持續(xù)偏低。