目前新能源車大多數(shù)是以代步、舒適為主，那么自然價(jià)格就不會(huì)太貴。對于那些土豪們都提不起興致購買，為此，本次電車資源就來推薦4款售價(jià)在80萬元以上的新能源車型，來滿足只想購買豪華車型的消費(fèi)者。●賓利添越PHEV售價(jià)：219.7萬外觀方面，添越PHEV整體延續(xù)了純?nèi)加桶孳囆偷脑O(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)方面有所改動(dòng)，大尺寸的中網(wǎng)以及下方保險(xiǎn)杠霧燈區(qū)域進(jìn)氣口都使用鍍鉻處理，整體看上去更為精致。車身側(cè)面也與燃油版保持一致，硬朗的腰線搭配向外擴(kuò)張的后輪拱，整體顯得力量感十足。此外，與燃油版不同的是在左后方翼子板處，配備了一個(gè)充電接口。尺寸方面，賓利添越PHEV長寬高為5140/1998/1727mm，軸距為2995mm。內(nèi)飾方面，一如既往的延續(xù)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，全手工打造的真皮內(nèi)飾搭配金屬按鍵和鋼琴烤漆面板設(shè)計(jì)，整體給人感覺十分奢華。此外添越PHEV將原有的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停開關(guān)替換成了駕駛模式選擇開關(guān)，其可在電動(dòng)、混動(dòng)、保持三種模式中進(jìn)行切換，便于駕駛者在行程中對電池進(jìn)行有效管理。配置方面，新車配有前排座椅22向調(diào)節(jié)、六種模式的按摩系統(tǒng)、座椅加熱/通風(fēng)；獨(dú)立的后排座位則可進(jìn)行18項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，并提供有按摩、通風(fēng)和電動(dòng)腳托等。動(dòng)力方面，賓利添越PHEV新車搭載了一套由3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)組合而成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載8AT手自一體變速箱，最大輸出功率330kW，最大輸出扭矩700N·m，最高車速可達(dá)254km/h，官方給出的0-百公里加速時(shí)間只有5.5秒。在純電模式下，續(xù)航為50km?！?寶馬X5?xDrive45e售價(jià)：84.99萬元全新X5?xDrive45e基于現(xiàn)款寶馬X5打造，整體外觀部分與純?nèi)加桶孳囆筒顒e不大，標(biāo)志性的雙腎造型格柵搭配天使眼大燈，視覺效果氣場十足。此外，該款車型還使用了M運(yùn)動(dòng)套件包圍，并在車門、C柱處加入了專屬標(biāo)識(shí)。左前翼子板處增加了相應(yīng)的充電接口，同時(shí)尾標(biāo)也更換為xDrive45e來彰顯新能源車型身份。車身尺寸方面，X5?xDrive45e長寬高為4930/2004/1767mm，軸距為2975mm。內(nèi)飾方面，寶馬X5xDrive45e同樣延續(xù)了新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著更好的科技感與質(zhì)感，特別是在材質(zhì)用料等細(xì)節(jié)，這一代新X5營造了更豪華的氛圍。此外該車還在全液晶儀表的界面風(fēng)格上增加了純電動(dòng)續(xù)航里程和電池電量等必要信息。動(dòng)力方面，X5?xDrive45e搭載最新一代寶馬eDrive技術(shù)，由一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)匹配，綜合功率可以達(dá)到290kW，峰值扭矩達(dá)到600N·m。與這套插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)全新的8速Steptronic變速箱以及寶馬xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)使得全新X5xDrive45e擁有0-100km/h加速5.6秒的成績，最高時(shí)速可達(dá)235km/h（純電模式極速為140km/h），官方稱該車純電動(dòng)續(xù)航里程可以達(dá)到85km?！?ModelSPerformance高性能版售價(jià)：89.39萬元外觀方面，ModelS使用狹長的中網(wǎng)搭配前機(jī)艙蓋上凌厲的線條以及造型扁長的大燈組，使整個(gè)前臉十分動(dòng)感。車身側(cè)面，微微揚(yáng)起的腰線營造出車身俯沖的姿態(tài)。尺寸方面，ModelS長寬高為4979/1964/1445mm，軸距為2960mm。此外，隱藏式門把手設(shè)計(jì)也能夠?yàn)镸odelS帶來更低的風(fēng)阻，從而提升續(xù)航。內(nèi)飾方面，特斯拉ModelS車內(nèi)簡潔至極，相信能夠讓每個(gè)看見的消費(fèi)者都過目不忘。中控臺(tái)上17英寸的液晶顯示屏尺寸，集成了車輛行駛模式調(diào)節(jié)（舒適、正常、運(yùn)動(dòng)）、車輛燈光、車輛用電狀況、以及導(dǎo)航、音樂、電話等功能于一體，并可實(shí)現(xiàn)分屏顯示。此外，儀表盤中的顯示屏同樣集成導(dǎo)航功能。動(dòng)力方面，ModelSPerformance高性能版搭載雙電機(jī)，前永磁同步電機(jī)最大功率為202kW，最大扭矩為404N·m，后交流異步電機(jī)最大功率為375kW，最大扭矩為650N·m，百公里加速為2.6秒。續(xù)航方面，該車配備100kWh的三元鋰電池，綜合續(xù)航可達(dá)650km。●?保時(shí)捷Taycan售價(jià)：114.8-179.8萬元Taycan作為保時(shí)捷旗下的首款純電車型，整體設(shè)計(jì)源自MissionE概念車，兩側(cè)翼子板高聳并且前機(jī)蓋下探。矩形“蛙眼”大燈組內(nèi)含保時(shí)捷標(biāo)志性的四點(diǎn)式LED日行燈，外側(cè)設(shè)計(jì)有“淚眼”式的風(fēng)道，讓燈組看起來有懸浮的效果。Taycan的底盤基于MSB平臺(tái)打造，四門五座布局。新車車身略小于Panamera，長寬高尺寸為4963/1966/1378mm，軸距2900mm。Taycan車尾還采用了嵌入貫穿式燈帶的玻璃質(zhì)感“Porsche”標(biāo)志。全新Taycan的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.22，空氣動(dòng)力學(xué)性能十分出色，顯著降低了能耗，續(xù)航里程也進(jìn)一步增加。內(nèi)飾方面，整體橫向展開布局，中控臺(tái)上除了方向盤左側(cè)的啟動(dòng)按鈕和右側(cè)的電子擋桿，幾乎其余常用功能都被整合進(jìn)4塊屏幕內(nèi)，基本找不到其他物理按鍵。中控臺(tái)上的4塊屏幕分別是一個(gè)用于顯示行車數(shù)據(jù)的16.8英寸曲面液晶儀表（4種顯示模式，顯示相關(guān)行車信息）、10.9英寸信息中央顯示屏（負(fù)責(zé)多媒體、車輛設(shè)定）、8.4英寸觸控式中控面板（負(fù)責(zé)空調(diào)控制、電池狀態(tài)、觸控手寫板）、以及副駕駛前方的10.9英寸娛樂信息屏（選裝件，負(fù)責(zé)副駕輔助控制車機(jī)、娛樂信息顯示）。動(dòng)力方面，保時(shí)捷Taycan共有三個(gè)車型，其中4S版本配備一臺(tái)最大功率390kW，最大扭矩為640N·m的電機(jī)，而TaycanTurbo和TaycanTurboS，均在前后軸各配備一臺(tái)永磁同步電機(jī)，其中Turbo車型的最大功率為500kW、最大扭矩850N·m；而TurboS車型的最大功率為560kW，最大扭矩1050N·m。Turbo0-100km/h的加速時(shí)間為3.2秒，TurboS為2.8秒。續(xù)航方面，TaycanTurbo和TaycanTurboS綜合續(xù)航均為465km?！?總結(jié)：以上四款車型，售價(jià)在80-20萬不等，其中賓利添越PHEV與寶馬X5?xDrive45e為SUV車型，更偏向于舒適豪華，而保時(shí)捷Taycan和ModelS更傾向性能。相信不論是對百公里加速有著高要求的消費(fèi)者還是更注重舒適豪華大空間的消費(fèi)者們，這四款車型都能夠滿足大家的需求。本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。